電子部品購入時の落とし穴を避ける方法
最近、インターネットで電子部品を購入する話をよく目にしますが、その過程では電子部品の購入プロセスに関する事故が相次いでいます。中には、偽造品の問題、専門知識の不足、実務経験の不足、間違った機種の購入などがあり、注文はまるで賭けのようなもので、毎回不安を抱えながら注文していました。
この目的のために、ここでは電子部品の購入時に最もよくある間違いをいくつか示し、解決方法を示します。これにより、将来電子部品を購入するときに罠に陥ることを避けられます。
1. モデルに複数のパッケージがあり、パッケージの順序が間違っています。
電子部品の型番の末尾の文字は、メモリ容量、電圧、封止形態、梱包形態など、部品のパラメータを既に網羅しています。しかし、一部の部品は規則に従わず、単一の型番で様々な梱包形態が考えられます。サプライヤーが到着した時には、既に手遅れです。これは製品の生産を遅らせ、納期を遅らせるだけでなく、一部のサプライヤーは品質上の問題に加えて返品手続きを怠り、会社に直接的な損失をもたらします。
2. 明確なブランドが提供されていない、ブランド購入エラー。
多くの購入者は、部品についてよくある誤解を抱いています。型番がブランド名に対応していると思い込んでいるのです。しかし、そうではありません！電子部品は、常識的に考えて、混乱を招く要因から外れてしまうのです。特定のモデルや、特定のブランドに偏りがある場合もあります。
ほとんどの材料、異なるブランドは互いに共通である場合もありますが、製品の出荷と顧客密封サンプルのためエントリがあるため、顧客によって返品される可能性があるリスクを負う必要があります。
しかし、仕入業務において、接尾辞型の購入ミスは最も多く発生しています。多くの購入者は、型番、ブランド、パッケージなどを比較検討した上で、問題ないと判断して直接注文してしまいます。たった一つの単語の違いが、大きな違いを生む可能性があります。
3. 接尾辞は永遠に謎のまま
集積回路の場合、それぞれの接尾辞には独自の意味があります。ほとんどの接尾辞は、コンポーネントのメモリサイズ、速度、パッケージ、包装、環境保護などを示すものであり、無視することはできません。
4.ミディアムボディ、ナローボディ、ワイドボディ どれにしようか迷う
部品を購入するには、パッケージ、ブランド、モデル、サフィックスを揃える必要があり、それだけでも十分面倒です。さらに面倒なのは、いわゆるミディアムボディとナローボディがあることです。一般的に、購買側が受け取る生産要件にはSOPが含まれていることがよくあります。パッケージエンジニアに何度も確認した後、私が得た答えはSOPなので、調達においてミディアムボディ、ナローボディとは何かを理解することが非常に重要です。サイズと幅。
【備考】ナローボディ 幅3.9mm、ミッドボディ 幅5.2mm、ワイドボディ 幅7.2mm
なぜナローボディとワイドボディがあるのでしょうか？
1) XNUMXつの生産基準
a. JEDEC (Joint Electron Device Engineering Council)：JEDEC では、通常 SoIC (本体幅 3.9mm および 7.5mm) を使用します。b. EIAJ (Japan Electronic Industries Association)：EIAJ では、通常 SOP (本体幅 5.3mm) を使用します。
b. EIAJ（日本電子機械工業会）：EIAJ 慣例の SOP（本体幅 5.3mm）
（２）主に2シリーズのデジタルロジックチップ
3) TI社製LM2904など、他のブランドでもいくつか登場しています。TI社は両方のパッケージを提供しています。SOIC-8 (D) —JEDEC MS-012 バリエーションAA、0.150インチ=3.8mm幅 SO-8 (PS) —5.3mm幅
4) 曖昧なマーキング方法を解決し、サイズを明確にマーキングします。SOIC-16(3.9*9.9)、SOIC-16(7.5*10.3)、SOP-16(5.3*10.2)。
解決策
あいまいなマーキングの解決策は、サイズを明確にマークすることです：SOIC-16（3.9 * 9.9）、SOIC-16（7.5 * 10.3）、SOP-16（5.3 * 10.2）。このようにして、上流と下流の供給側と需要側は需要の大きさを明確に把握できます。
5. サンプル販売後に完売
20～50のモデルを含むBOMリストの作成には、購買担当者がXNUMX週間を要しました。これは時間と労力のかかる作業であり、サプライヤーと調整してサンプルサポートを提供し、その後、長い実験を経て、製品が生産され、市場からのフィードバックを受け取った後、量産段階になって初めて、BOMリストの一部のコンポーネントを一括購入できないことが判明しました。この時点で、購買担当者は史上最大の問題に遭遇したのです。
解決策
これは一般的に発生し、部品調達市場の評価が選定・サンプル段階において軽視されていることが原因となることが多いです。一部の部品は生産中止、禁輸措置、販売停止などにより廃番となり、その後の調達が困難になることがあります。DFMツールを使用する場合、調達チームは通常、選定した部品の市場評価を実施し、調達プロセス中に顧客に部品が廃番品であるかどうかを再度確認します。これにより、調達プロセスにおける問題を回避するために、事前に代替品を提案することができます。
6. 注文したが在庫がない。
注文したのに「在庫切れです」と言われた、という状況はよくあることです。これは調達担当者が遭遇する最も一般的な状況であり、最も嫌われる典型的な調達の失敗事故です。つまり、生産責任者、サプライヤーの言い訳、発注責任者の責任を問われ、本当に泣き言を言うしかないのです。
注文後に在庫切れが発生する原因の多くは、社内の調達プロセスに時間がかかり、最適なタイミングでの調達が遅れていることです。特に在庫切れの場合や、一般的に販売されている材料の場合、サプライヤーの材料は倉庫に長期間滞留し、お客様の到着を待つことはありません。そのため、在庫自体が在庫切れになっている場合は、調達部門は全力を尽くして調達プロセスを加速させ、現場に追いつくのを避ける必要があります。
2つ目の理由は、サプライヤーの選定が不十分であることです。一部のサプライヤーはスポット在庫の管理能力が不足しており、リソースの配置能力も低いため、発注後に在庫が確保できないといった状況は、思わぬ誤解を招く可能性があります。そのため、信頼できるサプライヤーを選ぶことは、調達における中核的な競争力であり、商品供給源をコントロールする上で不可欠です。
