완전한 PCB 회로 기판을 설계하려면 여러 가지 번거롭고 복잡한 공정이 필요합니다. 일반적으로 제품 요구 사항 정의, 하드웨어 시스템 설계, 장치 선택, PCB 도면, PCB 생산 검증, 용접 디버깅 등의 단계가 주로 포함됩니다.
일반적으로 설계자들은 자체적인 설계 품질 체크리스트를 가지고 있는데, 그중 일부는 회사나 부서에서 제공합니다. 다른 부분은 설계 사양에서, 또 다른 부분은 자체 경험 요약에서 가져옵니다. 특별 검사에는 설계 DRC 검사와 DFM 검사가 포함됩니다. 이 두 검사는 PCB 설계 출력과 백엔드 공정 포토리소그래피 파일에 중점을 둡니다.
PCB 설계 초보자는 경험 부족과 부정확한 설계로 인해 흔히 발생하는 저수준 문제에 직면합니다. 설계된 제품은 한 번에 완성될 수 없으며, 여러 차례 수정을 거쳐야 할 수도 있고, 수정 과정에서 누락이 발생할 수도 있습니다. 흔히 발생하는 문제는 다음과 같습니다. 선 끊김.
끊어진 선이란 무엇일까요? 이름에서 알 수 있듯이 시작과 끝이 없는 선, 즉 네트워크와 단절된 선입니다.
다음에서는 Huaqiu DFM 소프트웨어가 사진으로 그린 파일의 끊어진 선을 검사하여 끊어진 선으로 인해 발생하는 일련의 문제를 방지하는 방법에 대해 설명합니다. 이는 생산 품질 문제입니다.
끊어진 선은 어떻게 생겨났나요?
1. 팬아웃 홀 라우팅이 너무 길어서 와이어가 끊어짐: 설계 파일을 수정한 후 DFM 검사를 사용하지 않으면 패브릭 라우팅에서 오랫동안 홀 펀칭이 이루어지지 않고 다른 위치와 연결되지 않아 와이어가 끊어집니다. DFM을 사용하여 이 끊어진 라인을 검사하면 실제로 끊어진 라인을 삭제하고 취소할 수 있습니다.
2. 구리선 끝단 파손: 설계 완료 후 구리 최적화를 수행하지 않아 잔류 구리가 제거되어 전선이 파손되었습니다. 설계 완료 후 DFM 검사를 사용하여 이러한 파손을 방지합니다. 소프트웨어가 이러한 유형의 전선 파손을 감지하면 해당 파손선을 삭제 처리합니다.
3. 개방형 네트워크의 배선 단선: 이러한 문제는 DRC 검사를 하지 않고, 조명 후 DFM 검사를 하지 않아 발생합니다. 이러한 문제는 배선 단선으로 인한 제조성 문제뿐만 아니라, 더 심각한 것은 회로 개방으로 인해 전체 제품 배치의 고장으로 이어집니다.
끊어진 전선은 생산에 어떤 문제를 야기합니까?
4. 개방 회로: 네거티브 필름을 제조하여 제작한 기판에서 드라이 필름으로 덮인 부분이 회로이고, 드라이 필름이 없는 구리박이 에칭된 부분이 기판입니다. 회로 파일에 단선이 있는 경우, 라미네이션, 노광, 현상 후 드라이 필름으로 덮이지 않고 에칭을 통해 끊어진 배선 위치의 구리가 에칭되어 개방 회로가 발생합니다.
2. 단락: 에칭 후 긴 단선된 와이어가 연삭기를 통과할 때 끊어진 선이 다른 와이어와 연결되지 않아 끊어진 와이어가 같은 위치에 연결되어 접착력이 없어 쉽게 탈락합니다. 플레이트 연삭 시 끊어진 와이어가 다른 와이어에 닿아 다른 와이어가 로컬 네트워크 단락을 유발합니다.
3. 생산 지연: 생산 과정에서 기판 공장의 CAM 엔지니어가 끊어진 선을 설계 엔지니어와 확인해야 한다는 것을 발견했습니다. 다른 위치에 연결해야 할까요? 기판 공장의 CAM 엔지니어는 포토리소그래피 파일의 도면만 처리하고, 설계한 네트워크를 임의로 연결하지 않기 때문입니다. 설계 파일에 이상이 있으면 다시 연락해야 합니다. 시간이 걸리고, 빠른 납품 제품이라면 제품 납품이 지연될 수밖에 없으며, 연락에도 비용이 발생합니다.
