পিসিবি স্ট্যাক-আপ পরিকল্পনা এবং কনফিগারেশন

পিসিবি ডিজাইনের সবচেয়ে মৌলিক বিবেচ্য বিষয়গুলির মধ্যে একটি হল সার্কিটের কার্যকরী প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য কতগুলি রাউটিং স্তর, গ্রাউন্ড প্লেন এবং পাওয়ার প্লেন প্রয়োজন তা নির্ধারণ করা। পিসিবির স্ট্যাক-আপ ডিজাইন সাধারণত একটি আপস, বিভিন্ন বিষয় বিবেচনায় নিয়ে করা হয়। পিসিবি স্ট্যাক-আপ ডিজাইনের মূল নীতিগুলি নীচে দেওয়া হল।

স্তূপ পরিকল্পনা

GND এবং PWR সহ বাইরের স্তরগুলি: এই স্তরগুলি প্রাথমিকভাবে রাউটিং এবং ট্রেস শর্ট করার জন্য ব্যবহৃত হয়। HDI (হাই-ডেনসিটি ইন্টারকানেক্ট) অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, দ্বিতীয় স্তরটি প্রায়শই একটি সিগন্যাল স্তর যা ফাইন-পিচ BGA উপাদানগুলির মধ্যে ট্রেস রাউট করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এই HDI অ্যাপ্লিকেশনে, নির্মাতারা সাধারণত দ্বিতীয় স্তরটি অ্যাক্সেস করার জন্য নিয়ন্ত্রিত-গভীরতা ড্রিলিংয়ের জন্য লেজার ড্রিলিং ব্যবহার করে।

স্তরের ভারসাম্য: সমস্ত স্ট্যাক-আপগুলিতে PCB-এর কেন্দ্রীয় লাইন থেকে একটি সুষম স্তর স্ট্যাক-আপ থাকতে হবে যাতে ওয়ার্পিং কমানো যায় বা দূর করা যায়। CAD লেআউট শুরু করার আগে প্রিপ্রেগ (প্রি-ইম্প্রেগনেটেড ম্যাটেরিয়াল) এর ধরণ এবং বেধ নির্ধারণ করতে হবে।

উত্পাদন বিবেচনা: CAD লেআউটের আগে তামার ওজন, প্রিপ্রেগ উপাদান এবং কোরের বেধ নির্ধারণের জন্য প্রস্তুতকারকের সাথে একটি স্ট্যাক-আপ বিশ্লেষণ পরিচালনা করা প্রয়োজন, যাতে নিয়ন্ত্রিত প্রতিবন্ধকতা নিশ্চিত করা যায়।

উপাদান বেধ:

• ২-১৬টি স্তর সহ স্ট্যাক-আপের জন্য ১.৬ মিমি FR4 উপাদান ব্যবহার করা হয়।
• ১০-৩২টি স্তর সহ স্ট্যাক-আপের জন্য ২.৩ মিমি FR4 ব্যবহার করা হয়।
• ১০-৩২টি স্তর সহ স্ট্যাক-আপের জন্য ২.৩ মিমি FR4 ব্যবহার করা হয়।

সাধারণ পিসিবি বেধ:

• উ: ০.৮ মিমি (০.০৩১″)
• খ. ১.০ মিমি (০.০৪০″)
• গ. ১.৬ মিমি (০.০৬২″)
• ঘ. ১.৮ মিমি (০.০৭০")
• E. ২.৩ মিমি (০.০৯০″)
• এফ. ৩.২ মিমি (০.১২৫″)

স্ট্যাক-আপ ডিজাইনের নীতিমালা

লেয়ার সেগমেন্টেশন

মাল্টি-লেয়ার পিসিবিতে, স্তরগুলিতে সাধারণত সিগন্যাল স্তর (S), পাওয়ার স্তর (P) এবং গ্রাউন্ড স্তর (GND) অন্তর্ভুক্ত থাকে। পাওয়ার এবং গ্রাউন্ড স্তরগুলি সাধারণত সংলগ্ন থাকে এবং সংলগ্ন সিগন্যাল ট্রেসগুলির মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টের জন্য একটি কম-প্রতিবন্ধকতা ফেরত পথ প্রদান করে। সিগন্যাল স্তরগুলি বেশিরভাগই এই পাওয়ার বা গ্রাউন্ড রেফারেন্স প্লেন স্তরগুলির মধ্যে অবস্থিত। একটি মাল্টি-লেয়ার পিসিবির উপরের এবং নীচের স্তরগুলি সাধারণত উপাদান স্থাপন এবং অল্প পরিমাণে রাউটিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়।

একটি একক পাওয়ার রেফারেন্স প্লেন নির্ধারণ করা

ডিকাপলিং ক্যাপাসিটারগুলি কেবল পিসিবির উপরের এবং নীচের স্তরগুলিতে স্থাপন করা উচিত। এই ক্যাপাসিটারগুলির সাথে সংযুক্ত রাউটিং, প্যাড এবং ভায়াগুলি তাদের কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে। অতএব, এটি নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ যে ডিকাপলিং ক্যাপাসিটারগুলির সাথে সংযুক্ত ট্রেসগুলি যতটা সম্ভব ছোট এবং প্রশস্ত, এবং এই ট্রেসগুলির সাথে সংযুক্ত ভায়াগুলি যতটা সম্ভব ছোট।

একাধিক পাওয়ার রেফারেন্স প্লেন নির্ধারণ করা

একাধিক পাওয়ার রেফারেন্স প্লেনকে পৃথক অঞ্চলে বিভক্ত করা হয়, প্রতিটিতে আলাদা আলাদা ভোল্টেজের মাত্রা থাকে। যদি সিগন্যাল স্তরগুলি এই একাধিক পাওয়ার প্লেনের সংলগ্ন থাকে, তাহলে এই স্তরগুলির সিগন্যালগুলি দুর্বল রিটার্ন পাথের সম্মুখীন হতে পারে, যা সিগন্যালের অখণ্ডতার উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে। অতএব, উচ্চ-গতির ডিজিটাল সিগন্যাল রাউটিংকে একাধিক পাওয়ার রেফারেন্স প্লেন থেকে দূরে রাখা উচিত।

একাধিক স্থল রেফারেন্স প্লেন (স্থল বিমান) নির্ধারণ করা

একাধিক গ্রাউন্ড রেফারেন্স প্লেন স্রোতের জন্য একটি কম-প্রতিবন্ধকতা প্রত্যাবর্তন পথ প্রদান করে, যা কমন-মোড EMI (ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্টারফেরেন্স) কমাতে সাহায্য করে। গ্রাউন্ড এবং পাওয়ার প্লেনগুলিকে শক্তভাবে সংযুক্ত করা উচিত এবং সিগন্যাল স্তরগুলিকেও সংলগ্ন রেফারেন্স প্লেনের সাথে শক্তভাবে সংযুক্ত করা উচিত।

রাউটিং কম্বিনেশন ডিজাইন করা

একটি সিগন্যাল ট্রেস যে স্তরগুলির মধ্য দিয়ে যায় তার সমন্বয়কে "রাউটিং সংমিশ্রণ" বলা হয়। সর্বোত্তম রাউটিং সংমিশ্রণ নকশা বিভিন্ন রেফারেন্স প্লেনের মধ্যে রিটার্ন স্রোত প্রবাহিত হওয়া এড়ায়। আদর্শভাবে, রিটার্ন স্রোত একটি রেফারেন্স প্লেনের এক বিন্দু থেকে একই সমতলের অন্য বিন্দুতে প্রবাহিত হওয়া উচিত।