வலுவான மின் அமைப்புகளுக்கு கனரக செம்பு பிசிபி தொழில்நுட்பம் மிகவும் முக்கியமானது. புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் அதிக மின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய இந்த பிசிபி தீர்வுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை வாகனங்கள் எப்போதும் நன்றாக வேலை செய்ய உதவுகின்றன. பேட்டரி அமைப்புகள், மின் விநியோகம் மற்றும் மேம்பட்ட கட்டுப்படுத்திகள் வலுவான மின்னோட்டத்தைக் கையாள வேண்டும். அவை வெப்பத்தை நன்கு நிர்வகிக்க வேண்டும் மற்றும் மிகவும் நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும். கடந்த ஐந்து ஆண்டுகளில், அதிகமான மக்கள் கார்களில் கனரக செம்பு பிசிபியை விரும்புகிறார்கள். ஏனென்றால் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மிகவும் பிரபலமடைந்து வருகின்றன.
அம்சம் | ஆதாரச் சுருக்கம் |
|---|---|
சந்தை வளர்ச்சி (2019-2024) | கனரக செம்பு PCB சந்தை சீராக வளர்ந்து வருகிறது. ஏனெனில் அதிகமான மக்கள் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் கார்களை வாங்குகிறார்கள். |
சந்தை அளவு 2023 | 1.59 ஆம் ஆண்டில் சந்தை சுமார் 2023 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்தது. மற்றொரு அறிக்கை இது சுமார் 1.2 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களாக இருந்ததாகக் கூறுகிறது. |
திட்டமிடப்பட்ட சந்தை அளவு 2032 | சந்தை 2.1 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் முதல் 2.5 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர் வரை எட்டக்கூடும். |
CAGR (2024-2032) | சந்தை ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 5.16% முதல் 6.5% வரை வளரக்கூடும். |
முக்கிய சந்தை இயக்கி | அதிகமான மக்கள் மின்சார வாகனங்களை வாங்குகிறார்கள். இந்த வாகனங்களுக்கு வலுவான மின்னணு அமைப்புகளுக்கு கனமான செப்பு PCBகள் தேவை. |
வாகனப் பிரிவு சந்தைப் பங்கு | 2023 ஆம் ஆண்டில், கார்கள் சந்தையில் மிகப்பெரிய பங்கைக் கொண்டிருந்தன. இதற்குக் காரணம் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சுயமாக ஓட்டும் கார்கள். |
கூடுதல் இயக்கிகள் | மக்கள் நன்றாக வேலை செய்யும், குளிர்ச்சியாக இருக்கும், கடினமான இடங்களில் மின்சாரத்தை எடுத்துச் செல்லும் PCB-களை விரும்புகிறார்கள். |
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
கனமான செப்பு பிசிபிக்கள் தடிமனான செப்பு அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளன. அவை சாதாரண பிசிபிக்களை விட அதிக மின்னோட்டத்தைக் கடத்தும் திறன் கொண்டவை. மேலும், அவை வெப்பத்தை சிறப்பாகக் கையாளுகின்றன. இது மின்சார வாகனங்களைப் பாதுகாப்பானதாக ஆக்குகிறது. அத்துடன், அவை சிறப்பாகச் செயல்படவும் உதவுகிறது.
இந்த PCBகள் பேட்டரி மேலாண்மை மற்றும் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டிற்கு உதவுகின்றன. அவை சார்ஜ் செய்தல் மற்றும் மின் விநியோகத்திற்கும் உதவுகின்றன. அவை அதிக சக்தி மற்றும் வெப்பத்தை நன்கு கையாளுகின்றன. கடினமான கார் நிலைமைகளில் இது முக்கியமானது.
கனமான செப்பு PCBகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும். அவை வெப்பம், அதிர்வு அல்லது ஈரப்பதத்தால் எளிதில் சேதமடைவதில்லை. இது மின்சார வாகனங்கள் பல ஆண்டுகள் நன்றாக வேலை செய்ய உதவுகிறது.
சிப் உட்பொதித்தல் மற்றும் செப்புப் பதித்தல் போன்ற மேம்பட்ட வடிவமைப்புகள் பெரிதும் உதவுகின்றன. அவை PCB-களை சிறியதாகவும் வலிமையாகவும் ஆக்குகின்றன. அவை வெப்பத்தை வேகமாக அகற்றவும் உதவுகின்றன. இது மின்சார வாகனங்களுக்கான புதிய யோசனைகளை ஆதரிக்கிறது.
கனமான செப்பு PCB-களுக்கு அதிக செலவு ஆகும். ஆனால் அவை சிறப்பாக வேலை செய்து நீண்ட காலம் நீடிக்கும். நல்ல வடிவமைப்பு மற்றும் புத்திசாலித்தனமான உற்பத்தி செலவுகளைக் குறைக்க உதவும்.
செயல்திறன் தாக்கம்
தற்போதைய கையாளுதல்
கனமான செம்பு PCBகள் மின்சார வாகனங்கள் அதிக மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்ல உதவுகின்றன. இந்த பலகைகள் தடிமனான செம்பு அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, சதுர அடிக்கு 4 oz இல் தொடங்குகின்றன. சில பலகைகள் 14 oz வரை செம்பு கொண்டிருக்கும். இது ஒவ்வொரு சேனலிலும் 200 ஆம்ப்ஸ் வரை எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கிறது. பெரும்பாலான வழக்கமான PCBகள் 10 ஆம்ப்களுக்குக் குறைவாக மட்டுமே கையாள முடியும். தடிமனான செம்பு எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது. இது மின்னோட்ட ஓட்டத்தை பாதுகாப்பானதாகவும் திறமையானதாகவும் ஆக்குகிறது. பேட்டரி மேலாண்மை மற்றும் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அலகுகளுக்கு இந்த அதிக மின்னோட்டம் தேவை.
வசதிகள் | கனமான காப்பர் பிசிபி | நிலையான பிசிபி |
|---|---|---|
செப்பு தடிமன் | சதுர அடிக்கு 4 அவுன்ஸ் - 14 அவுன்ஸ் | சதுர அடிக்கு 0.5 அவுன்ஸ் - 2 அவுன்ஸ் |
மின்னோட்டத்தை சுமந்து செல்லும் திறன் | ஒரு சேனலுக்கு 200 A வரை | பொதுவாக ஒரு சேனலுக்கு 10 A க்கும் குறைவாக இருக்கும் |
வெப்ப எதிர்ப்பு | குறைந்த எதிர்ப்பு, சிறந்த வெப்பச் சிதறல் | அதிக எதிர்ப்பு, வெப்பக் குவிப்புக்கு ஆளாகக்கூடியது |
இயந்திர ஆயுள் | வெப்ப சுழற்சி மற்றும் இயந்திர அழுத்தத்திற்கு அதிக எதிர்ப்பு | வெப்ப/இயந்திர அழுத்தத்தின் கீழ் குறைந்த ஆயுள் |
கனமான செம்பு PCBகள் மின்சார வாகனங்களுக்கு நல்லது. அவை அதிக மின்னோட்டத்தை சுமந்து செல்ல உதவுகின்றன மற்றும் கடினமான வேலைகளில் நன்றாக வேலை செய்கின்றன.
வெப்ப மேலாண்மை
மின்சார வாகனங்களில் வெப்ப மேலாண்மை மிகவும் முக்கியமானது. தடிமனான செம்பினால் ஆன கனமான செப்பு PCB-கள் வெப்பத்தை நன்கு பரப்புகின்றன. ஒரு சதுர அடிக்கு 2 அவுன்ஸ் முதல் 20 அவுன்ஸ் வரை செம்பு இருக்கலாம். இது அதிக மின்னோட்டத்தைக் கடத்தவும், பாகங்களைக் குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்கவும் உதவுகிறது. வெப்பத் துளைகள், செப்புத் தளங்கள் மற்றும் உலோக உள்ளக அடுக்குகள் போன்ற சிறப்பு உத்திகள், பாகங்களிலிருந்து வெப்பத்தை வெளியேற்றுகின்றன. இது வெப்பப் புள்ளிகள் உருவாவதைத் தடுத்து, வாகனம் கடினமாக இயங்கும்போதும் சீராகச் செயல்பட வைக்கிறது.
அம்சம் | அளவிடக்கூடிய விளைவு / விவரம் |
|---|---|
செப்பு தடிமன் | ≥4 அவுன்ஸ் 40A க்கு மேல் மின்னோட்டத்தை ஆதரிக்கிறது, மின்னோட்ட திறன் மற்றும் வெப்பச் சிதறலை அதிகரிக்கிறது. |
வெப்ப கடத்தி | மெட்டல்-கோர் PCBகள்: 120–180 W/m·K vs. நிலையான FR4: 0.25–0.35 W/m·K |
வெப்ப மேலாண்மை நுட்பங்கள் | வெப்ப வழிகள், செப்புத் தளங்கள், வெப்ப மூழ்கிகள் மற்றும் உலோக மைய அடுக்குகளின் பயன்பாடு. |
இயந்திர நிலைத்தன்மை | சமச்சீர் பல அடுக்கு அடுக்குகள் மற்றும் உயர் Tg பொருட்கள் வெப்ப விரிவாக்க பொருத்தமின்மையைக் குறைக்கின்றன |
CAD வெப்ப உருவகப்படுத்துதல்கள் மற்றும் IR வெப்பவியல் வெப்பச் சிதறலை உறுதிப்படுத்துகின்றன. |
இந்த அம்சங்கள் பலகை அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்க உதவுகின்றன. வெப்பம் விரைவாக வெளியேறுவதையும் அவை உறுதி செய்கின்றன. மின்சார வாகனங்களில் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனுக்கு இது முக்கியமானது.
நம்பகத்தன்மை
நம்பகத்தன்மை என்பது மின்சார வாகனங்களில் கனமான செப்பு PCBகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் என்பதாகும். இந்த பலகைகள் -1,000°C முதல் 40°C வரை 125க்கும் மேற்பட்ட வெப்ப மற்றும் குளிர் சுழற்சிகளைத் தாங்கும். அவை உடைவதில்லை அல்லது உரிக்கப்படுவதில்லை. 10Gக்கு மேல் வலுவான குலுக்கலை அவை தாங்கும். ஈரமான அல்லது உப்பு நிறைந்த இடங்களில் அவை துருப்பிடிக்காது. ENIG போன்ற சிறப்பு பூச்சுகள் பலகை 30% நீண்ட காலம் நீடிக்க உதவுகின்றன. வெப்ப உணரிகள் எல்லா நேரங்களிலும் வெப்பநிலையைக் கண்காணிக்கின்றன. இது சிக்கல்கள் மோசமடைவதற்கு முன்பு அவற்றை சரிசெய்ய உதவுகிறது மற்றும் முறிவுகளை பாதியாகக் குறைக்கிறது.
நம்பகத்தன்மை அளவீடு | விளக்கம் & வரம்புகள் | EV சூழல்கள் & தரநிலைகளுக்கான பொருத்தம் |
|---|---|---|
துரிதப்படுத்தப்பட்ட அழுத்த சோதனை | ASTM D149-இணக்கமானது, ISO 30 ஐ பூர்த்தி செய்யும் போது சரிபார்ப்பு செலவுகளை 26262% குறைக்கிறது. | பாதுகாப்பு இணக்கம் மற்றும் செலவு குறைந்த சரிபார்ப்பை உறுதி செய்கிறது. |
வெப்ப சுழற்சி சகிப்புத்தன்மை | -1,000°C முதல் 40°C வரை 125+ சுழற்சிகளை டிலாமினேஷன் இல்லாமல் தாங்கும். | ISO 26262 ASIL D தரத்தைப் பூர்த்தி செய்கிறது; கள செயலிழப்பு அபாயத்தை 60% குறைக்கிறது. |
அதிர்வு எதிர்ப்பு | திடமான அடி மூலக்கூறுகள் மற்றும் 10oz+ செப்புத் தளங்களைப் பயன்படுத்தி 6G+ அதிர்வுகளைத் தாங்கும். | கரடுமுரடான சூழ்நிலைகளில் 99.5% இயக்க நேரத்தை உறுதி செய்கிறது. |
அரிப்பு எதிர்ப்பு | ENIG பூச்சு ஈரப்பதம் மற்றும் ரசாயனங்களை எதிர்க்கிறது, ஆயுட்காலத்தை 30% நீட்டிக்கிறது. | ஈரப்பதமான அல்லது உப்பு தெளிப்பு சூழல்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது. |
முன்கணிப்பு பராமரிப்பு | உட்பொதிக்கப்பட்ட வெப்ப உணரிகள் சந்தி வெப்பநிலையை உண்மையான நேரத்தில் கண்காணிக்கின்றன. | மின் தடைகளை 50% குறைத்து ECU ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. |
கனமான செம்பு PCBகள் மிகவும் நம்பகமானவை. அவை மின்சார வாகனங்கள் நீண்ட நேரம் நன்றாக வேலை செய்ய உதவுகின்றன.
கனமான காப்பர் PCB அடிப்படைகள்
வரையறை
ஒரு கனமான செம்பு பிசிபி வழக்கமான பிசிபியை விட மிகவும் தடிமனான செம்பு அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டில் ஒரு சதுர அடிக்கு 3 அவுன்ஸ் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட செம்பு இருந்தால், அது கனமான செம்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான கனமான செம்பு பிசிபிகளில் ஒரு சதுர அடிக்கு 3 அவுன்ஸ் முதல் 10 அவுன்ஸ் வரை செம்பு இருக்கும். சில சிறப்பு பலகைகளில் 200 அவுன்ஸ் வரை செம்பு இருக்கலாம். பொறியாளர்கள் சதுர அடிக்கு அவுன்ஸ்களில் செம்பு தடிமன் அளவிடுகிறார்கள். இது வெவ்வேறு அச்சிடப்பட்ட சர்க்யூட் போர்டுகளை ஒப்பிட உதவுகிறது. கூடுதல் செம்பு பிசிபியை அதிக மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்லவும் அதிக வெப்பத்தை கையாளவும் அனுமதிக்கிறது. இது மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் பிற கடினமான பயன்பாடுகளுக்கு நல்லது.
கனமான செம்பு பிசிபி: ஒரு சதுர அடிக்கு 3 அவுன்ஸ் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட செம்பு
வழக்கமான வரம்பு: சதுர அடிக்கு 3 அவுன்ஸ் முதல் 10 அவுன்ஸ் வரை
தீவிர செம்பு: சதுர அடிக்கு 20 அவுன்ஸ் முதல் 200 அவுன்ஸ் வரை
செம்பு தடிமன் என்பது கனமான செம்பு பிசிபிகளை வரையறுக்கும் முக்கிய வழியாகும்.
குறிப்பு: கடுமையான விதிகள் எதுவும் இல்லை, ஆனால் பெரும்பாலான நிபுணர்கள் 3 அவுன்ஸ் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை கனமான செம்பு என்று கூறுகிறார்கள்.
முக்கிய அம்சங்கள்
நவீன வாகனங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதால் கனமான செப்பு பிசிபிகள் சிறப்பு வாய்ந்தவை. இந்த பலகைகள் அதிக மின்னோட்டத்தைக் கொண்டு சென்று வெப்பத்திலிருந்து விடுபட தடிமனான செப்பு அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. அவை வலிமையானவை, எனவே அவை கடினமான கார் நிலைமைகளிலும் நீடிக்கும். சுற்றுகளை வலுவாக வைத்திருக்க, தயாரிப்பாளர்கள் கனமான செப்பு கிராபிக்ஸ் பொறித்தல் மற்றும் இடைவெளி நிரப்புதல் போன்ற சிறப்பு வழிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கும் படலங்களையும், துளைகள் உருவாகுவதைத் தடுக்க பலகையை பிசினால் நிரப்பும் படலங்களையும் அவர்கள் பயன்படுத்துகின்றனர்.
வசதிகள் | கனமான காப்பர் பிசிபிகள் | வழக்கமான PCBகள் |
|---|---|---|
செப்பு தடிமன் | 70μm க்கும் அதிகமாக, 40 அவுன்ஸ் வரை | பொதுவாக 35–70μm |
தற்போதைய கையாளுதல் | அதிக வெப்பமடையாமல் அதிக மின்னோட்டத்தைக் கையாளுகிறது | வரையறுக்கப்பட்ட தற்போதைய திறன் |
வெப்பச் சிதறல் | சிறந்த குளிர்ச்சிக்கு வெப்ப மூழ்கியாக செயல்படுகிறது | குளிர்விப்பதில் குறைவான செயல்திறன் கொண்டது |
உற்பத்தி செய்முறை | சிறப்பு செதுக்குதல், இடைவெளி நிரப்புதல் மற்றும் வலுவான படலங்கள் தேவை. | நிலையான உற்பத்தி முறைகள் |
மின்னழுத்த சகிப்புத்தன்மை | உயர் மின்னழுத்த சகிப்புத்தன்மை, எரிதலை எதிர்க்கிறது | குறைந்த மின்னழுத்த சகிப்புத்தன்மை |
கடினமான சூழ்நிலைகளில் நம்பகத்தன்மை | அதிர்ச்சி, அதிர்வு மற்றும் ஈரப்பதத்தின் கீழ் நன்றாக வேலை செய்கிறது | கடினமான சூழல்களில் குறைவான உறுதியானது |
கனமான செம்பு பிசிபிக்கள் மின்சார வாகனங்கள் பாதுகாப்பாக இருக்கவும் நன்றாக வேலை செய்யவும் உதவுகின்றன. அவற்றின் வலுவான கட்டமைப்பு அதிக சக்தி, சிறந்த குளிர்ச்சி மற்றும் நீண்ட ஆயுளை அளிக்கிறது, கரடுமுரடான இடங்களிலும் கூட.
கனமான செப்பு PCB-களின் பயன்பாடுகள்
கனமான செம்பு PCBகள் கார்களில் மிகவும் முக்கியமானவை. அவை மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் அதிகம் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த பலகைகள் அதிக சக்தி வேலைகளுக்கு உதவுகின்றன. அவை நிறைய மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்லக்கூடியவை, குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்கக்கூடியவை மற்றும் வலிமையானவை. இந்த வாகனங்களில் கனமான செம்பு PCBகள் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய வழிகள் கீழே உள்ளன.
பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள்
பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு அல்லது BMS, மின்சார வாகனங்களில் உள்ள பேட்டரியைச் சரிபார்த்து கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்புகளில் கனமான செப்பு PCBகள் பல காரணங்களுக்காக தேவைப்படுகின்றன:
அவை பெரிய நீரோட்டங்களை நகர்த்துகின்றன, எனவே பேட்டரியில் சக்தி நன்றாக பரவுகிறது.
தடிமனான செம்பு வெப்பத்தைப் பரப்ப உதவுகிறது, எனவே பேட்டரியை சார்ஜ் செய்யும் போது அல்லது பயன்படுத்தும் போது எந்த ஹாட் ஸ்பாட்களும் உருவாகாது.
வலுவான பலகை, கார்களில் அடிக்கடி நிகழும் குலுக்கலிலிருந்தும் வெப்பநிலை மாற்றங்களிலிருந்தும் BMS-ஐப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கிறது.
பொறியாளர்கள் செப்புப் பாதைகளை மின்னோட்டத்திற்கு ஏற்றவாறு அகலமாக்குகிறார்கள். மின்னோட்டத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ள அவர்கள் பல அடுக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், மேலும் வெப்பத்தைக் குறைக்க சிறப்பு துளைகள் மற்றும் மூழ்கிகளைச் சேர்க்கிறார்கள்.
தயாரிப்பாளர்கள் வலுவான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுத்து, தடிமனான செம்பைப் பயன்படுத்தி, கார் விதிகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் பலகைகளை கவனமாக உருவாக்குகிறார்கள்.
BMS இல் உள்ள கனமான செப்பு PCBகள் 200A க்கும் அதிகமானவற்றைப் பாதுகாப்பாகக் கையாள முடியும்.
இந்தப் பலகைகள் குறைந்த ஆற்றலை வீணாக்குகின்றன மற்றும் பேட்டரியை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்கின்றன, எனவே பேட்டரி நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் பாதுகாப்பானது.
இந்த அமைப்பு குறைந்த மின்தடையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதிக வெப்பமடையாது, எனவே அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்பட்டாலும் இது நன்றாக வேலை செய்கிறது.
கனமான செப்பு PCB-களைக் கொண்ட பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புகள், புதிய ஆற்றல் வாகனங்களில் ஒவ்வொரு பேட்டரி செல்லையும் பாதுகாப்பாகவும் நீண்ட நேரம் வேலை செய்யவும் வைத்திருக்கின்றன.
மோட்டார் கன்ட்ரோலர்கள்
மின்சார வாகனங்களில் மோட்டார் அமைப்பின் முக்கிய பகுதியாக மோட்டார் கட்டுப்படுத்திகள் உள்ளன. இந்த உயர் சக்தி வேலைகளுக்கு கனமான செப்பு PCBகள் அடிப்படையாகும். கீழே உள்ள அட்டவணை அவை என்ன செய்கின்றன என்பதைக் காட்டுகிறது:
அம்சம் | விளக்கம் |
|---|---|
தற்போதைய கையாளுதல் | மோட்டார் கட்டுப்படுத்திகளுக்குத் தேவையான தடிமனான தாமிரத்தை அடுக்கி வைப்பதன் மூலம் கனமான செப்பு PCBகள் 1000A க்கும் அதிகமான மின்சாரத்தை எடுத்துச் செல்ல முடியும். |
ஒட்டுண்ணி தூண்டல் குறைப்பு | பலகையின் உள்ளே தாமிரத்தை அடுக்கி வைப்பது தேவையற்ற மின் தூண்டலைக் குறைக்கிறது, எனவே சக்தி சிறப்பாக செயல்படுகிறது. |
வடிவமைப்பு கட்டுப்பாடுகள் | சிறிய பாகங்களுக்கு கனமான தாமிரத்தைப் பயன்படுத்த முடியாது, எனவே வடிவமைப்பாளர்கள் அதை வழக்கமான தாமிரத்துடன் கலக்கிறார்கள் அல்லது சிறப்பு பலகைகளில் பயன்படுத்துகிறார்கள். |
வெப்ப மேலாண்மை | தடிமனான செம்பு வெப்பத்தை அகற்ற உதவுகிறது, இது அதிக மின்னோட்டம் பாயும் போது முக்கியமானது. |
மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பு | கனமான செப்பு PCBகள் புதிய சிப் மற்றும் இன்லே தொழில்நுட்பத்துடன் செயல்படுகின்றன, இதனால் பலகைகள் சிறியதாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்கும், குறிப்பாக சிறப்பு குறைக்கடத்திகளுக்கு. |
ஒட்டுமொத்த பங்கு | மோட்டார் கட்டுப்படுத்திகளில் அதிக சக்தி, வெப்பம் மற்றும் மின்சார ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்த கனமான செப்பு PCBகள் உதவுகின்றன. |
கனமான செப்பு PCB-களைக் கொண்ட மோட்டார் கட்டுப்படுத்திகள் மோட்டாரை நன்றாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும். கார் அதிக அழுத்தத்தில் இருக்கும்போது கூட அவை தொடர்ந்து வேலை செய்கின்றன, இது அனைத்து வகையான வாகனங்களுக்கும் முக்கியமானது.
சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு
மின்சார வாகனங்களுக்கான சார்ஜிங் நிலையங்கள், பாதுகாப்பாகவும் விரைவாகவும் மின்சாரத்தை நகர்த்துவதற்கு கனமான செப்பு PCBகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த பலகைகள் காருக்குள் இருக்கும் வேகமான சார்ஜர்கள் மற்றும் சார்ஜர்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
தடிமனான செம்பு பலகையை அதிக மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்ல அனுமதிக்கிறது, எனவே சார்ஜ் செய்வது வேகமானது மற்றும் அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்தாது.
நல்ல வெப்பக் கட்டுப்பாடு, சிஸ்டம் மற்றும் பேட்டரி அதிகமாக சூடாகாமல் தடுக்கிறது.
வலுவான பலகைகள் பொது சார்ஜிங் இடங்களில் அதிக வெப்பம், குளிர்ச்சி மற்றும் குலுக்கலைத் தாங்கும்.
சார்ஜிங் நிலையங்கள் மற்றும் கார் சார்ஜர்கள் எப்போதும் பயன்படுத்தப்பட்டாலும் கூட, பாதுகாப்பாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்பட இந்த பலகைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
சார்ஜிங் நிலையங்களில் உள்ள கனமான செப்பு PCBகள் புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் வேகமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் சார்ஜ் செய்ய உதவுகின்றன, இது அதிகமான மக்கள் மின்சார கார்களைப் பயன்படுத்த உதவுகிறது.
மின் விநியோக அலகுகள்
மின்சார விநியோக அலகுகள் அல்லது PDUகள், காரில் மின்சாரம் எவ்வாறு நகர்கிறது என்பதைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. கனமான செப்பு PCBகள் இந்த அமைப்புகளுக்கு சிறப்பு வழிகளில் உதவுகின்றன:
தடிமனான செம்பு மின்சாரம் நகர்வதையும் வெப்பம் பரவுவதையும் எளிதாக்குகிறது, எனவே இந்த அமைப்பு அதிக வெப்பமடையாமல் பெரிய நீரோட்டங்களைக் கையாள முடியும்.
நல்ல வெப்பக் கட்டுப்பாடு, அதிக வெப்பம் காரணமாக அமைப்பு செயலிழக்காமல் தடுக்கிறது.
வலுவான பலகை நடுக்கம் மற்றும் கடினமான கார் நிலைமைகளைத் தாங்கும்.
மின்சார வாகனங்களில் உள்ள PDUகள், மோட்டார்கள், இன்வெர்ட்டர்கள் மற்றும் பிற முக்கிய பாகங்களுக்கு மின்சாரத்தை நகர்த்த இந்த பலகைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.
தேவை | விளக்கம் |
|---|---|
உயர் மின்னோட்டம் கையாளுதல் | கனமான செம்பு PCBகள் பெரிய மின்னோட்டங்களை எளிதாக நகர்த்துவதற்கு தடிமனான செம்புகளைக் கொண்டுள்ளன. |
உயர் மின்னழுத்த சகிப்புத்தன்மை | அவை எரிவதை நிறுத்தவும், மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும்போது தீப்பொறிகளை ஏற்படுத்தவும் செய்யப்படுகின்றன. |
மேம்படுத்தப்பட்ட வெப்பச் சிதறல் | அவர்கள் குளிர்ச்சியாக இருக்கவும், அதிக வெப்பமடைவதை நிறுத்தவும் வெப்ப மூழ்கிகள் மற்றும் சிறப்பு துளைகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். |
இயந்திர வலிமை | வலுவான பலகைகள் கடினமான கார் மின்சார இடங்களைக் கையாள முடியும். |
மின்சார வாகனங்களின் பயன்பாடு | மின்சாரத்தை நன்றாக நகர்த்த மோட்டார் டிரைவ்கள் மற்றும் இன்வெர்ட்டர்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. |
கனமான செப்பு PCB-களைக் கொண்ட மின் விநியோக அலகுகள், முழு காரின் மின் அமைப்பையும் பாதுகாப்பாகவும் நிலையாகவும் வைத்திருக்கின்றன. அவை வழக்கமான மற்றும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் இரண்டும் நன்றாக வேலை செய்ய உதவுகின்றன.
மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் புதிய ஆற்றல் வாகனங்களின் பல பாகங்களில் கனமான செப்பு PCBகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை அதிக சக்தி வேலைகள், பேட்டரி பராமரிப்பு, மோட்டார் கட்டுப்பாடு, சார்ஜிங் மற்றும் சக்தி பகிர்வுக்கு முக்கியமானவை. இந்த பலகைகள் அனைத்து முக்கிய அமைப்புகளும் பாதுகாப்பாகவும், நன்றாகவும், நீண்ட நேரம் செயல்பட உதவுகின்றன.
மின்சார வாகனங்களில் நன்மைகள்
சக்தி அடர்த்தி
கனமான செப்பு பிசிபிக்கள், மின்சார வாகனங்கள் குறைந்த இடத்தில் அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்த உதவுகின்றன. பொறியாளர்கள் அந்தப் பலகையின் மீது தடிமனான செப்பு அடுக்குகளைப் பதிக்கின்றனர். இது ஒரு சிறிய பகுதியில் மின்னோட்டத்திற்கான அதிக பாதைகளை அமைக்க அவர்களுக்கு உதவுகிறது. இந்த வடிவமைப்பு, அமைப்புகளைச் சிறியதாக ஆக்கினாலும், அவை வலிமையாகவே இருக்கின்றன. கார்கள் இலகுவான மற்றும் சிறிய பாகங்களைப் பயன்படுத்தினாலும், அதிக ஆற்றலைப் பெற முடியும். இதன் பொருள், மின்சார வாகனங்கள் அதிக தூரம் பயணிக்கவும், வேகமாக முடுக்கம் பெறவும் முடியும். இடம் மற்றும் ஆற்றலின் இந்தத் திறமையான பயன்பாட்டினால், பேட்டரி மற்றும் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி ஆகிய இரண்டும் சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன.
ஆயுள்
கனமான செம்பு PCBகள் மின்சார வாகன மின்னணு சாதனங்களை நீண்ட காலம் நீடிக்கச் செய்கின்றன. அவை அதிக வெப்பத்தையும், பல சூடான மற்றும் குளிர் சுழற்சிகளையும் தாங்கும். பலகைகள் அவற்றின் நல்ல செயல்திறனை இழக்கவில்லை. கார் தயாரிப்பாளர்கள் இப்போது இந்த பலகைகளை அதிகமாகப் பயன்படுத்துகின்றனர். அவை புதிய இயக்கி அமைப்புகள் மற்றும் மின்சார இயந்திரங்களுக்கு உதவுகின்றன. அவற்றின் வலிமைக்கான சில காரணங்கள்:
தடிமனான செப்பு அடுக்குகள் அதிக மின்னோட்டத்தை பாதுகாப்பாக பாய அனுமதிக்கின்றன.
சிறந்த வெப்பக் கட்டுப்பாடு, அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படும்போது பாகங்களை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்கும்.
மின் அலைகளுக்கு அதிக எதிர்ப்பு இருப்பதால் சுற்றுகள் பாதுகாப்பாக இருக்கும்.
சிறிய, வலிமையான மின்னணு சாதனங்களுக்கு சிறந்த வெப்பக் கட்டுப்பாடு மற்றும் வலிமை தேவை.
இவை மின்சார வாகனங்கள் கடினமான இடங்களில் சிறப்பாக இயங்க உதவுகின்றன. உதாரணமாக, பேட்டரி அமைப்பு அதிக வெப்பம் மற்றும் குலுக்கலில் இருந்து பாதுகாப்பாக இருக்கும்.
பாதுகாப்பு
மின்சார வாகனங்களில் பாதுகாப்பு மிகவும் முக்கியமானது. கனமான செப்பு PCBகள் மின் பாகங்களை பாதுகாப்பானதாக ஆக்குகின்றன. அவை வலுவான மின்சாரம், வெப்பம் மற்றும் இயந்திர அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன. 4 oz/ft² முதல் 20 oz/ft² வரையிலான தடிமனான செப்பு அடுக்குகள், அவை பெரிய மின்னோட்டங்களைச் சுமந்து செல்ல அனுமதிக்கின்றன. சில நேரங்களில் அவை பேட்டரி மற்றும் மோட்டார் அமைப்புகளில் 200A க்கு மேல் நகரும். இது அதிக வெப்பமடைதல் மற்றும் மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை நிறுத்துகிறது. நல்ல வெப்பக் கட்டுப்பாடு ஹாட் ஸ்பாட்களை நிறுத்துகிறது மற்றும் பாகங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கிறது. வலுவான செப்பு அடுக்குகள் பலகை நடுக்கம் மற்றும் அழுத்தத்தை எதிர்க்க உதவுகின்றன. இது விரிசல்கள் அல்லது உடைப்புகளின் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது. இவை அனைத்தும் மின்சார வாகனங்களை பாதுகாப்பானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் ஆக்குகின்றன.
மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள்
பவர் காம்பி-போர்டுகள்
பவர் காம்பி-போர்டுகள் ஒரு பிசிபியில் வெவ்வேறு செப்பு தடிமன்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. பொறியாளர்கள் வலுவான மற்றும் பலவீனமான சுற்றுகளை ஒன்றாக இணைக்க அவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்த வடிவமைப்பு குறைவான வயரிங் மற்றும் குறைவான இணைப்பிகள் தேவைப்படுவதைக் குறிக்கிறது. மின்சார வாகனங்கள் இந்த பலகைகளுடன் இடத்தையும் எடையையும் மிச்சப்படுத்துகின்றன. குறைவான இணைப்புகள் குறைவான பொருட்களே உடைந்து போகக்கூடும் என்பதையும் குறிக்கிறது. இந்த பலகைகள் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞைகள் மற்றும் மின் இணைப்புகள் இரண்டையும் கொண்டு செல்கின்றன. அவை சிறிய கார் அமைப்புகளுக்கு சிறந்தவை.
பதிக்கப்பட்ட மற்றும் பதிக்கப்பட்ட செம்பு
பதிக்கப்பட்ட மற்றும் பதிக்கப்பட்ட செம்பு மின்சார வாகன பிசிபிகளுக்கு பல வழிகளில் உதவுகிறது:
அவை வளையப் பகுதியை சிறியதாக்குவதன் மூலம் தூண்டலைக் குறைக்கின்றன, இது அமைப்பை நிலையாக வைத்திருக்கிறது.
பெரிய செம்புப் பகுதிகள் அதிக மின்னோட்டத்தைப் பாய விடுகின்றன, எனவே அதிக சக்தி சாத்தியமாகும்.
இந்த வடிவமைப்புகள் வெப்பத்தை நன்றாகப் பரப்பி, பொருட்களை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்கும்.
சிறிய தளவமைப்புகள் இடத்தை மிச்சப்படுத்துகின்றன மற்றும் கார்களை இலகுவாக ஆக்குகின்றன.
வலுவான பலகைகள் கடினமான இடங்களில் நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.
எளிமையான அசெம்பிளி மற்றும் பழுதுபார்ப்புகள் சிக்கல்களை சரிசெய்வதை எளிதாக்குகின்றன.
இந்த அம்சங்கள் அமைப்பை இயக்குவதற்கும் சரிசெய்வதற்கும் ஆகும் செலவுகளைக் குறைக்க உதவுகின்றன.
செப்புப் பதித்தல் என்பது பெரிய செப்புத் துண்டுகளை துளைகளுக்குள் அல்லது பிசிபிக்குள் வைப்பதைக் குறிக்கிறது. இது அதிக வெப்ப நிறை சேர்க்கிறது, எனவே வெப்பம் மெதுவாக வளர்கிறது. பதிக்கப்பட்ட செம்பு ஒரு ரேடியேட்டர் போல வேலை செய்கிறது மற்றும் வெப்பத்தை வெளியேற்ற உதவுகிறது. பஸ் பார் பிசிபிகள் பேட்டரிகளை இணைக்கவும் சக்தியைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும் இந்த தந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது மின்சார வாகனங்கள் சிறப்பாக செயல்படவும் எடை குறைவாகவும் ஆக்குகிறது.
சிப் உட்பொதித்தல்
சிப் உட்பொதித்தல், கனமான செப்பு பிசிபிகளுக்குள் சக்தி குறைக்கடத்திகளை வைக்கிறது. இது வெப்பத்தை அகற்ற உதவுகிறது மற்றும் பலகை சிறப்பாக செயல்பட வைக்கிறது. சில தொழில்நுட்பங்கள் வெப்பத்தை பரப்ப ஒரு ஈய சட்டத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, சிறிய செம்பு நிரப்பப்பட்ட துளைகளுடன் செப்பு அடுக்குகளுடன் இணைக்கப்படுகின்றன. இது பழைய பிணைப்பு கம்பிகளை மாற்றுகிறது. பலகை குறைந்த எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வேகமாக மாறுகிறது. இதை சிறியதாகவும் மாற்றலாம். உள்ளே சில்லுகள் கொண்ட கனமான செப்பு பிசிபிகள் மிக அதிக மின்னோட்டங்களைக் கையாள முடியும், 1000 ஆம்ப்ஸ் வரை கூட. பிணைப்பு கம்பிகள் மற்றும் DCB மட்பாண்டங்கள் போன்ற பலவீனமான இடங்களை இது நீக்குவதால் இந்த முறை வலுவானது. பெரிய வெப்பநிலை மாற்றங்களுடன் இந்த பலகைகள் 700,000 சுழற்சிகளுக்கு மேல் நீடிக்கும் என்பதை சோதனைகள் காட்டுகின்றன. குறைவான இணைப்பிகள், கேபிள்கள் மற்றும் குளிரூட்டும் பாகங்கள் இருப்பதால் இந்த அமைப்பின் விலை குறைவாக உள்ளது. உட்பொதிக்கப்பட்ட ஷண்டுகள் போன்ற புதிய யோசனைகள் மின்னோட்டத்தை அளவிடவும் அதிக மின்னோட்டப் பகுதிகளில் வெப்பத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகின்றன. சிப் உட்பொதித்தல் மின்சார கார்கள் அதிக சக்தியைப் பயன்படுத்தவும் சிறப்பாக செயல்படவும் உதவுகிறது.
சவால்கள் மற்றும் தீர்வுகள்
தயாரிப்பு
மின்சார வாகனங்களுக்கு கனமான செப்பு PCBகளை உருவாக்குவது எளிதானது அல்ல. தடிமனான செப்பு அடுக்குகளை வடிவமைக்க தொழிற்சாலைகளுக்கு சிறப்பு இரசாயனங்கள் மற்றும் இயந்திரங்கள் தேவை. இது செப்பு பாதைகள் சரியான அளவு மற்றும் வடிவத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்ய உதவுகிறது. சாலிடரிங் செய்யும் போது, வெவ்வேறு பொருட்கள் விரிவடையலாம் அல்லது சுருங்கலாம். இது அடுக்குகளை பிரிக்கச் செய்யலாம். இதைத் தடுக்க, பொறியாளர்கள் வலுவான அடிப்படைப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர் மற்றும் லேமினேஷன் படிகளை உன்னிப்பாகக் கவனிக்கின்றனர். தடிமனான செம்பு மற்றும் கூடுதல் படிகள் செயல்முறையை அதிக செலவாக்குகின்றன மற்றும் அதிக நேரம் எடுக்கின்றன. 6 அவுன்ஸ்க்கு மேல் செம்புடன் பல தொழிற்சாலைகள் வேலை செய்ய முடியாது, எனவே நிறுவனங்கள் தங்கள் கூட்டாளர்களை கவனமாக தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
தடிமனான தாமிரத்தை வடிவமைக்க தொழிற்சாலைகளுக்கு மேம்பட்ட கருவிகள் தேவை.
பொருட்கள் வித்தியாசமாக நகர்ந்தால், சாலிடரிங் அடுக்குகளைப் பிரிக்கலாம்.
அதிக செம்பு பயன்படுத்துவதால் அதிக செலவு ஏற்படும், மேலும் சப்ளையர்கள் குறைவாக இருப்பார்கள்.
சிறப்பு தொழிற்சாலைகள் மட்டுமே மிகவும் கனமான செப்பு பலகைகளை உருவாக்க முடியும்.
நல்ல திட்டமிடல் மற்றும் திறமையான கூட்டாளர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றுவது இந்த பலகைகளை உருவாக்குவதில் உள்ள பல சிக்கல்களை சரிசெய்யும்.
வடிவமைப்பு வர்த்தகம்
மின்சார வாகனங்களுக்கான கனமான செப்பு PCBகளை வடிவமைக்கும்போது பொறியாளர்கள் தேர்வுகளை செய்ய வேண்டும். கீழே உள்ள அட்டவணை அவர்கள் சமநிலைப்படுத்த வேண்டிய முக்கிய விஷயங்களைக் காட்டுகிறது:
வடிவமைப்பு சமரச அம்சம் | விளக்கம் / பரிமாற்ற விவரங்கள் | தாக்கம் / பரிசீலனைகள் |
|---|---|---|
செப்பு தடிமன் | தடிமனான செம்பு அதிக மின்னோட்டத்தை பாயச் செய்து இழப்புகளைக் குறைக்கிறது. | இதற்கு அதிக செலவு ஆகும், மேலும் தயாரிப்பது கடினம். கவனமாக கட்டுப்பாடு தேவை. |
அடி மூலக்கூறு தடிமன் மற்றும் பொருள் | தடிமனான பலகைகள் மற்றும் உலோக கோர்கள் வெப்பம் மற்றும் குலுக்கலுக்கு உதவுகின்றன. | கனமான பலகைகள் குறைவாக வளைகின்றன. எடை மற்றும் வலிமையை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும். |
வெப்பப் பரவிகள் மற்றும் குளிரூட்டும் துடுப்புகள் போன்ற கூடுதல் பொருட்கள் பாகங்களை குளிர்ச்சியாக வைத்திருக்கும். | இவை செலவை கூட்டி, கட்டுமானத்தை கடினமாக்குகின்றன. | |
தேவையான இடங்களில் மட்டும் தடிமனான தாமிரத்தைப் பயன்படுத்துவதால் தாமிரம் சேமிக்கப்படுகிறது. | இது எவ்வளவு சிறப்பாக செயல்படுகிறது மற்றும் எவ்வளவு செலவாகும் என்பதை சமநிலைப்படுத்துகிறது. | |
தானியங்கி தரநிலைகளுடன் இணங்குதல் | பலகைகள் கடுமையான பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும். | இதனால் சோதனை மற்றும் பொருட்களின் விலை அதிகமாகிறது. |
இயந்திர ஆயுள் & அரிப்பு | வலுவான பொருட்கள் மற்றும் பூச்சுகள் துருப்பிடிப்பதையும் சேதமடைவதையும் தடுக்கின்றன. | பலகைகளை நீண்ட காலம் நீடிக்கச் செய்கிறது, ஆனால் வடிவமைப்பு படிகளைச் சேர்க்கிறது. |
செலவு எதிராக செயல்திறன் | பொருட்களையும் செம்பு தடிமனையும் கலப்பதன் மூலம் பணத்தை மிச்சப்படுத்தலாம். | இப்போது செலவைப் பற்றி யோசித்துவிட்டு பின்னர் சேமிப்பைப் பற்றி யோசிக்க வேண்டும். |
செலவு பரிசீலனைகள்
கனமான செப்பு PCBகள் வழக்கமான பலகைகளை விட விலை அதிகம். அவை அதிக செம்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, தயாரிக்க அதிக நேரம் எடுக்கின்றன, மேலும் சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் திறமையான தொழிலாளர்கள் தேவைப்படுகிறார்கள். கீழே உள்ள அட்டவணை மற்றும் விளக்கப்படம் அவற்றின் விலை எவ்வளவு என்பதைக் காட்டுகிறது:
செலவு அம்சம் | 1 அவுன்ஸ் காப்பர் PCB (தரநிலை) | 3 அவுன்ஸ் காப்பர் PCB (கனரக காப்பர்) | செலவு அதிகரிப்பு (%) |
|---|---|---|---|
மூலப்பொருள் செலவு | சதுர அடிக்கு $0.50 | சதுர அடிக்கு $1.50 | ~ 200% |
முன்மாதிரி விலை (100மிமீ x 100மிமீ, 2-அடுக்கு) | $50 | $80 | 60% |
ஒரு யூனிட்டுக்கான விலை (10,000 யூனிட்டுகள்) | $0.50 | $0.80 | 60% |
கனமான செம்பு PCB-கள் வழக்கமான பலகைகளை விட சுமார் 30-50% விலை அதிகம்.
அதிக விலை அதிக செம்பு, நீண்ட தயாரிப்பு நேரம் மற்றும் சிறப்பு கருவிகள் ஆகியவற்றிலிருந்து வருகிறது.
ஒரே நேரத்தில் நிறைய பலகைகளைச் செய்யும்போது விலை வேறுபாடு சிறியதாகிறது.
சிறந்த மின்னோட்ட ஓட்டம், குளிர்ச்சி மற்றும் நீண்ட ஆயுளுக்கு கூடுதல் பணம் மதிப்புக்குரியது.
பணத்தை மிச்சப்படுத்த, பொறியாளர்கள் புத்திசாலித்தனமான தந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்:
அவை அழுத்தத்தைக் குறைக்கவும் விரிசல்களை நிறுத்தவும் திண்டு வடிவங்களை வட்டமிடுகின்றன.
அடுக்குகளை ஒன்றாக வைத்திருக்க, அதே வழியில் விரிவடையும் பொருட்களை அவர்கள் தேர்ந்தெடுக்கிறார்கள்.
பலகையை வலிமையாக்க அவர்கள் செம்பு நிரப்பப்பட்ட துளைகளைச் சேர்க்கிறார்கள்.
அவை அதிக மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தத்திற்கு தீப்பொறிகளை நிறுத்த போதுமான இடத்தை விட்டுச்செல்கின்றன.
தவறுகளையும் வீண் விரயங்களையும் தவிர்க்க அவர்கள் திறமையான தொழிற்சாலைகளுடன் இணைந்து பணியாற்றுகிறார்கள்.
அவர்கள் கணினி நிரல்களைப் பயன்படுத்தி ஹாட் ஸ்பாட்களைக் கண்டறிந்து சிறந்த செப்பு அமைப்பைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.
இந்தப் படிகள் பலகைகளை நீண்ட காலம் நீடிக்கச் செய்வதன் மூலமும், குறைவான பழுதுபார்ப்பு தேவைப்படுவதன் மூலமும் செலவுகளைக் குறைக்க உதவுகின்றன.
புதிய ஆற்றல் வாகனப் போக்குகள்
தன்னாட்சி அமைப்புகள்
தானியங்கி அமைப்புகள் கார்கள் செயல்படும் விதத்தை மாற்றுகின்றன. இந்த அமைப்புகள் சென்சார்கள், கேமராக்கள் மற்றும் ரேடாரிலிருந்து தரவுகளைப் படிக்க ஸ்மார்ட் எலக்ட்ரானிக்ஸைப் பயன்படுத்துகின்றன. கனமான செப்பு பிசிபிக்கள் இந்த எலக்ட்ரானிக்ஸ் அதிக சக்தி மற்றும் வெப்பத்தைத் தாங்க உதவுகின்றன. விரைவான முடிவுகளுக்கும், காரின் பாகங்களுக்கு இடையே வேகமான உரையாடல்களுக்கும் பொறியாளர்கள் இந்த போர்டுகளை வலுவாக உருவாக்குகிறார்கள். உயர் அதிர்வெண் பிசிபிக்கள், கார்கள் தங்களுக்குள்ளும் ஸ்மார்ட் சிட்டி அமைப்புகளுடனும் தொடர்பு கொள்ள 5G-ஐப் பயன்படுத்த உதவுகின்றன. இது சாலை மாற்றங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து விளக்குகளுக்கு கார்கள் விரைவாக எதிர்வினையாற்ற அனுமதிக்கிறது. பேட்டரி மேலாண்மை மற்றும் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் கனமான செப்பு பிசிபிக்களைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஏனெனில் அவை நீண்ட காலம் நீடித்து சிறப்பாகச் செயல்படுகின்றன. இது கார்களைப் பாதுகாப்பாகவும், சரியாக இயங்கவும் வைக்கிறது.
மக்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கவும், கார்கள் நன்றாக வேலை செய்யவும் தன்னாட்சி வாகனங்களுக்கு வலுவான மின்னணுவியல் தேவை.
எதிர்கால கண்டுபிடிப்புகள்
கனமான செப்பு PCB தொழில்நுட்பம் விரைவில் இன்னும் சிறப்பாக மாறும். செப்பு அடுக்குகளை அடுக்கி வைப்பதன் மூலம், அதிக மின்னோட்டத்தை, சில நேரங்களில் 1000 ஆம்ப்களுக்கு மேல், கையாள புதிய வழிகளை உற்பத்தியாளர்கள் கண்டுபிடித்து வருகின்றனர். சில பவர் PCBகள் இப்போது இடத்தை மிச்சப்படுத்தவும் சிறப்பாக செயல்படவும் கனமான மற்றும் வழக்கமான செம்புகளை கலக்கின்றன. வெப்பத்தை வேகமாக நகர்த்துவதற்காக பலகையின் உள்ளே பெரிய செப்பு துண்டுகளை இன்லே PCB தொழில்நுட்பம் வைக்கிறது. குளிர்விப்பதற்கு உதவுவதற்காக பொறியாளர்கள் கலப்பின மற்றும் உலோக பலகைகளையும் முயற்சி செய்கிறார்கள். நெகிழ்வான மற்றும் திடமான-நெகிழ்வான PCBகள் அதிகமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் கார் மின்னணுவியல் சிறியதாகவும் கடினமாகவும் இருக்கும். AI வடிவமைப்பு கருவிகள் சிறந்த PCB அமைப்புகளை உருவாக்கவும் கட்டிடத்தை எளிதாக்கவும் உதவுகின்றன. புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் மாறும்போது, இந்த புதிய யோசனைகள் கார்கள் பாதுகாப்பாகவும், சிறப்பாகவும், நீண்ட காலம் நீடிக்கும் வகையிலும் உதவும்.
தயாரிப்பாளர்கள் பசுமையான வழிகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள், மேலும் அதிகமான மக்கள் விரும்புவதால் அதிக பலகைகளை உருவாக்குகிறார்கள்.
ஆராய்ச்சிக் குழுக்கள் 5G, AI மற்றும் IoT போன்ற புதிய பயன்பாடுகளில் பணியாற்றி வருகின்றன.
எதிர்கால PCB-கள் திட-நிலை பேட்டரிகள் மற்றும் பூமிக்கு உகந்த பொருட்களுடன் செயல்படும்.
கனரக செம்பு தொழில்நுட்பம் மின்சார வாகனங்களை சிறந்ததாக்கியுள்ளது. தற்போது, PCB வடிவமைப்புகள் அதிக மின்னோட்டத்தையும் வெப்பத்தையும் கொண்டு செல்ல தடிமனான செம்பைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது கார்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கவும் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கவும் உதவுகிறது. சிப் உட்பொதித்தல் மற்றும் இன்லே செம்பு போன்ற புதிய விஷயங்கள் அமைப்புகளை சிறியதாகவும் வலிமையாகவும் ஆக்குகின்றன. இன்று 10 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மின்சார வாகனங்கள் இந்த யோசனைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. கார் தயாரிப்பாளர்கள் கார்களை பாதுகாப்பானதாகவும் சிறப்பாக செயல்படவும் புதிய விஷயங்களை முயற்சிக்க வேண்டும்.
FAQ
கனமான செப்பு PCB-களை நிலையான PCB-களிலிருந்து வேறுபடுத்துவது எது?
கனமான செப்பு பிசிபிக்கள் மிகவும் தடிமனான செப்பு அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளன. இந்தத் தடிமனான அடுக்குகள் அதிக மின்னோட்டத்தைக் கடத்த அனுமதிக்கின்றன. மேலும், அவை வெப்பத்தை சிறப்பாக வெளியேற்றவும் உதவுகின்றன. சாதாரண பிசிபிக்களால் அவ்வளவு சக்தியைக் கையாள முடியாது. அவை கடினமான இடங்களில் அவ்வளவு சிறப்பாகச் செயல்படுவதில்லை.
மின்சார வாகனங்களுக்கு கனமான செப்பு PCBகள் ஏன் தேவை?
மின்சார வாகனங்கள் அதிக மின்னோட்டத்தை பாதுகாப்பாக நகர்த்த கனமான செப்பு PCB-களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த பலகைகள் காரின் மின்னணு சாதனங்களில் வெப்பத்தைக் கட்டுப்படுத்த உதவுகின்றன. கார் கடினமாக வேலை செய்தாலும் அல்லது கடினமான இடத்தில் இருந்தாலும் கூட, அவை பொருட்களை நன்றாக வேலை செய்ய வைக்கின்றன.
கனமான செம்பு PCBகள் EVகளில் பாதுகாப்பை எவ்வாறு மேம்படுத்துகின்றன?
கனமான செம்பு PCBகள் அதிக வெப்பமடைதல் மற்றும் மின் சிக்கல்களைத் தடுக்க உதவுகின்றன. அவற்றின் வலுவான கட்டமைப்பு குலுக்கல் மற்றும் புடைப்புகளை எதிர்கொள்ளக்கூடும். இது காரின் மின் பாகங்களைப் பாதுகாக்கிறது மற்றும் மக்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கிறது.
வழக்கமான PCB-களை விட கனமான செப்பு PCB-கள் விலை அதிகம்?
பிசிபி வகை | உறவினர் செலவு |
|---|---|
நிலையான பிசிபி | $ |
கனமான காப்பர் பிசிபி | $$ |
கனமான செப்பு PCBகள் அதிக செம்பைப் பயன்படுத்துவதால் அதிக விலை கொண்டவை. அவற்றை உருவாக்க சிறப்பு கருவிகளும் தேவை. அதிக விலை என்பது சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளைக் குறிக்கிறது.
கனமான செம்பு PCB-களை மற்ற தொழில்களில் பயன்படுத்த முடியுமா?
ஆம். கனமான செப்பு PCBகள் சூரிய சக்தி, தொழிற்சாலைகள் மற்றும் விமானங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதிக மின்னோட்டம் மற்றும் வலுவான பலகைகள் தேவைப்படும் எந்தவொரு அமைப்பும் அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்.
