2025 ஆம் ஆண்டில் திட-நிலை பேட்டரிகள் விஷயங்களை மாற்றத் தொடங்கும்போது மின்சார வாகனங்களுக்கான புதிய வாய்ப்புகளை நீங்கள் காண்பீர்கள். இந்த பேட்டரிகள் கார்களை அதிக தூரம் செல்லவும், வேகமாக சார்ஜ் செய்யவும், பாதுகாப்பாகவும் இருக்க அனுமதிக்கின்றன. டொயோட்டா மற்றும் ஐடெமிட்சு கோசன் இப்போது இந்த தொழில்நுட்பத்தை உண்மையான கார்களில் பயன்படுத்துகின்றன. பாதுகாப்பான மற்றும் வலுவான பயண வழிகளைப் பற்றி மக்கள் உற்சாகமாக உணர்கிறார்கள்.
நீங்கள் பயணம் செய்யும் விதத்திலும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தும் விதத்திலும் உண்மையான மாற்றங்களைக் காண்பீர்கள்.
முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகள்
திட-நிலை பேட்டரிகள் திட எலக்ட்ரோலைட்டுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது அவற்றைப் பாதுகாப்பானதாக்குகிறது. வழக்கமான பேட்டரிகளை விட அவை தீப்பிடிக்கும் வாய்ப்பு குறைவு.
இந்த பேட்டரிகள் 10 முதல் 15 நிமிடங்களில் சார்ஜ் ஆகிவிடும். சார்ஜ் செய்ய நீங்கள் குறைந்த நேரம் காத்திருப்பீர்கள். நீங்கள் அதிக நேரம் ஓட்டலாம்.
திட-நிலை பேட்டரிகள் மின்சார கார்களை அதிக தூரம் செல்லச் செய்யும். அவை ஓட்டுநர் தூரத்தை 80% வரை அதிகரிக்கும். ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் நீண்ட பயணங்களை மேற்கொள்ளலாம்.
தொழிற்சாலைகள் அவற்றை தயாரிப்பதில் சிறந்து விளங்குவதால், விலை மிகவும் குறையும். இது அதிகமான மக்கள் திட-நிலை பேட்டரிகளை வாங்க உதவும்.
திட நிலை தொழில்நுட்பம் கார்களுக்கு மட்டுமானதல்ல. அது கைபேசிகள் மற்றும் மடிக்கணினிகளையும் சிறப்பாகச் செயல்பட வைக்கும். இந்தச் சாதனங்கள் பாதுகாப்பானவையாக இருப்பதுடன், ஆற்றலையும் சிறந்த முறையில் பயன்படுத்தும்.
திட-நிலை பேட்டரிகள் விளக்கம்
முக்கிய வேறுபாடுகள்
தற்போதைய பெரும்பாலான மின்சாரக் கார்களில் உள்ள பேட்டரிகளிலிருந்து திட நிலை பேட்டரிகள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன என்று நீங்கள் கேட்கலாம் . மிகப்பெரிய மாற்றம் என்னவென்றால், அவை திரவ மின்பகுளிகளுக்குப் பதிலாக திட மின்பகுளிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. திட மின்பகுளிகள் இந்த பேட்டரிகளைப் பாதுகாப்பானதாகவும் வலிமையானதாகவும் ஆக்குகின்றன. வேறுபாடுகளைக் காண இந்த அட்டவணையைப் பாருங்கள் :
அம்சம் | சாலிட்-ஸ்டேட் பேட்டரிகள் | பாரம்பரிய லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் |
|---|---|---|
எலக்ட்ரோலைட்டு | திட எலக்ட்ரோலைட்டுகள் (சல்பைடுகள் அல்லது ஆக்சைடுகள்) | திரவ எலக்ட்ரோலைட்டுகள் (கரிம கார்பனேட்டுகள்) |
ஆற்றல் அடர்த்தி | 400 Wh/கிலோ வரை | சுமார் 250 Wh/கிலோ |
ஆயுட்காலம் | குறைவான வினைத்திறன் காரணமாக நீண்டது | வரையறுக்கப்பட்ட எண்ணிக்கையிலான சார்ஜ் சுழற்சிகள் |
பாதுகாப்பு | அதிக வெப்ப நிலைத்தன்மை, குறைவான எரியக்கூடிய தன்மை | அதிக வெப்பம் மற்றும் தீ விபத்துகளுக்கு ஆளாகும் |
சார்ஜ் வேகம் | அதிக அயனி கடத்துத்திறன் காரணமாக வேகமானது | திட-நிலை பேட்டரிகளுடன் ஒப்பிடும்போது மெதுவாக இருக்கும் |
உற்பத்தி செலவு | புதிய பொருட்கள் காரணமாக அதிகம் | முதிர்ந்த தொழில்நுட்பம் காரணமாக விலை குறைவு |
திட-நிலை பேட்டரிகளில் திட எலக்ட்ரோலைட்டுகள் உள்ளன. அதாவது பாதுகாப்பாக இருக்க அவற்றுக்கு பிரிப்பான் தேவையில்லை. பேட்டரி இலகுவானது மற்றும் பல வடிவங்களில் தயாரிக்கப்படலாம். திட எலக்ட்ரோலைட்டுகள் திரவங்களைப் போல எரிவதில்லை என்பதால் தீ ஏற்படும் வாய்ப்பைக் குறைக்கின்றன. இந்த பேட்டரிகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் வேகமாக சார்ஜ் ஆகும்.
ஏன் முக்கியம்
உங்கள் கார் வெகுதூரம் சென்று வேகமாக சார்ஜ் ஆக வேண்டும் என்று நீங்கள் விரும்புகிறீர்கள். சாலிட்-ஸ்டேட் பேட்டரி தொழில்நுட்பம் இரண்டிற்கும் உதவுகிறது. சாலிட் எலக்ட்ரோலைட்டுகள் குறைந்த இடத்தில் அதிக ஆற்றலைச் சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கின்றன. உங்கள் மின்சார காரை ஒரு முறை சார்ஜ் செய்தால் அதிக தூரம் ஓட்ட முடியும். இந்த பேட்டரிகள் வேகமாக நிரம்புவதால் சார்ஜ் செய்ய நீங்கள் குறைந்த நேரத்தையும் செலவிடுகிறீர்கள்.
திட நிலை பேட்டரிகள் நீண்ட நேரம் வாகனம் ஓட்டவும், எடை குறைவாக இருக்கவும் உதவுகின்றன.
இந்த பேட்டரிகளை நீங்கள் பல முறை சார்ஜ் செய்யலாம், அதனால் அவை நீண்ட காலம் நீடிக்கும்.
சிறந்த பாதுகாப்பு என்றால் அதிக வெப்பம் அடைவதைப் பற்றி நீங்கள் குறைவாகக் கவலைப்படுவீர்கள்.
திட-நிலை பேட்டரிகள் கார்களுக்கு மட்டுமல்ல. நீங்கள் அவற்றை தொலைபேசிகள், மடிக்கணினிகள் மற்றும் பெரிய ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளில் காணலாம். திட எலக்ட்ரோலைட்டுகள் இவை அனைத்தையும் பாதுகாப்பானதாகவும் நம்பகமானதாகவும் ஆக்குகின்றன.
திட-நிலை பேட்டரிகள் ஒரு பெரிய முன்னேற்றம். திட எலக்ட்ரோலைட்டுகளைப் பயன்படுத்துவது உங்களுக்கு சிறந்த சக்தி, அதிக பாதுகாப்பு மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் பேட்டரியை வழங்குகிறது. அதனால்தான் கார் தயாரிப்பாளர்களும் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களும் திட-நிலை பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றி உற்சாகமாக உள்ளன.
பேட்டரி முன்னேற்றங்கள்
வரம்பு மற்றும் செயல்திறன்
திட நிலை மின்கலன்களைக் கொண்டு மின்சார வாகனங்கள் மிக நீண்ட தூரம் பயணிக்கும். இந்த மின்கலன்கள் அதே அளவில் அதிக ஆற்றலைச் சேமித்து வைக்கின்றன. ஒருமுறை மின்னேற்றம் செய்வதற்கு முன் நீங்கள் அதிக மைல்கள் பயணிக்கலாம். கார்களின் எடையும் குறைவாக இருக்கும். 2025-ல் வரவிருக்கும் மிகப்பெரிய மாற்றங்களை அறிய, கீழேயுள்ள அட்டவணையைப் பார்க்கவும் :
மேம்பாட்டு வகை | எதிர்பார்த்த மாற்றம் |
|---|---|
ஆற்றல் அடர்த்தி | அதே இடத்தில் 80-100% அதிக ஆற்றல் |
வாகன எடை | 200 பவுண்டுகள் வரை குறைப்பு |
திட நிலை பேட்டரிகள் உங்கள் காரை 50% முதல் 80% வரை அதிக தூரம் பயணிக்கச் செய்யும். சில நிறுவனங்கள், கார்கள் ஒரே சார்ஜில் 900 முதல் 1,000 மைல்கள் வரை பயணிக்க வேண்டும் என விரும்புகின்றன. சார்ஜ் செய்வதும் மிகவும் வேகமாக இருக்கும். இந்த பேட்டரிகளை 10 முதல் 15 நிமிடங்களில் முழுமையாக சார்ஜ் செய்துவிடலாம். பழைய பேட்டரிகளுக்குக் குறைந்தபட்சம் 40 நிமிடங்கள் தேவைப்படும். ஒரு சோதனையில், மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் EQS செடான் கார் திட நிலை பேட்டரியுடன் 749 மைல்கள் பயணித்தது, அப்போதும் அதில் 85 மைல்கள் பயணிக்கும் திறன் மீதமிருந்தது. நிறுத்தாமல் மிக அதிக தூரம் பயணிக்க முடியும் என்பதை இது நிரூபிக்கிறது.
தொலைபேசிகள் மற்றும் மடிக்கணினிகளும் சிறந்த பேட்டரிகளைப் பெறும். அவை நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் வேகமாக சார்ஜ் ஆகும். பேட்டரிகள் சிறியதாகவும் இலகுவாகவும் இருக்கும், எனவே உங்கள் சாதனங்களை எடுத்துச் செல்வது எளிதாக இருக்கும்.
பாதுகாப்பு மற்றும் உறுதிப்பாடு
உங்கள் காரும் சாதனங்களும் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும் என நீங்கள் விரும்புகிறீர்கள். திட நிலை மின்கலங்கள், திரவங்களுக்குப் பதிலாக திட மின்பகுளிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது அவற்றை மிகவும் பாதுகாப்பானதாக ஆக்குகிறது. பாதுகாப்பு அம்சங்கள் எவ்வாறு ஒப்பிடப்படுகின்றன என்பதை கீழேயுள்ள அட்டவணை காட்டுகிறது :
பாதுகாப்பு அம்சம் | சாலிட்-ஸ்டேட் பேட்டரிகள் | லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் |
|---|---|---|
தீ ஆபத்து | எரியாத எலக்ட்ரோலைட்டுகள் காரணமாக தீ ஆபத்து குறைக்கப்பட்டது. | எரியக்கூடிய திரவ எலக்ட்ரோலைட்டுகள் காரணமாக அதிக தீ ஆபத்து |
வெப்ப மேலாண்மை | அதிக வெப்பம் மற்றும் வெப்ப ஓட்டத்தைத் தடுக்க குறிப்பிட்ட அமைப்புகள் | குறைவான செயல்திறன் கொண்ட வெப்ப மேலாண்மை அமைப்புகள் |
காப்பீட்டு தாக்கங்கள் | குறைக்கப்பட்ட அபாயங்கள் காரணமாக குறைந்த காப்பீட்டு விகிதங்களுக்கான சாத்தியம் | அதிகரித்த அபாயங்கள் காரணமாக அதிக காப்பீட்டு பிரீமியங்கள் |
தொழில்துறையில் கொள்முதல் முடிவுகள் | பயன்பாட்டு நிறுவனங்களால் முன்னுரிமை அளிக்கப்படும் மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்புத் தேவைகள் | நிலையான பாதுகாப்பு தேவைகள் பெரும்பாலும் பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன |
திட-நிலை பேட்டரிகள் கசிவுகள் மற்றும் தீ விபத்துகளுக்கான வாய்ப்பைக் குறைக்கின்றன. பல பயன்பாடுகளுக்குப் பிறகும் அவை பாதுகாப்பாக இருக்கும். இந்த பேட்டரிகளை நீங்கள் 8,000 முதல் 10,000 முறை சார்ஜ் செய்து பயன்படுத்தலாம். இது பழைய பேட்டரிகளை விட அதிகம். திடமான வடிவமைப்பு அதிக வெப்பமடைதல் மற்றும் வெப்ப ஓட்டத்தைத் தடுக்க உதவுகிறது. வீட்டிலும் சாலையிலும் நீங்கள் பாதுகாப்பாக உணருவீர்கள்.
செலவு மற்றும் உற்பத்தி
இந்தப் புதிய பேட்டரிகளின் விலையைப் பற்றி நீங்கள் வியக்கலாம். தற்போது, லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை விட திட-நிலை பேட்டரிகளைத் தயாரிக்க அதிக செலவாகிறது. ஒரு கிலோவாட்-மணிக்கு அவற்றின் விலை சுமார் $400 முதல் $600 வரை ஆகும். இது பழைய பேட்டரிகளை விட நான்கு முதல் எட்டு மடங்கு அதிகம். 2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் இதன் விலை ஒரு கிலோவாட்-மணிக்கு $150-200 ஆகக் குறையும் என்று நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர். பிற்காலத்தில் இது $100 ஆகக் கூட குறையலாம்.
இந்த மின்கலன்களைத் தயாரிப்பது கடினமானது. நிறுவனங்களுக்குப் புதிய தொழிற்சாலைகளும் சிறப்பு கருவிகளும் தேவைப்படுகின்றன. அவர்கள் உயர்தர மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் சூழலை மிகவும் உலர்ந்ததாக வைத்திருக்க வேண்டும். இதனால், அதிக எண்ணிக்கையிலான மின்கலன்களை விரைவாகத் தயாரிப்பது கடினமாகிறது. சில நிறுவனங்கள் 2025-ஆம் ஆண்டில் பெரும் முன்னேற்றம் கண்டுள்ளன. அவற்றின் பணிகளை நீங்கள் கீழேயுள்ள அட்டவணையில் காணலாம் :
நிறுவனத்தின் | திருப்புமுனை விளக்கம் | ஆண்டு |
|---|---|---|
டொயோட்டா | திட-நிலை பேட்டரிகளுக்கான திறவுகோலான லித்தியம் சல்பைட் ஆலைக்கான ஐடெமிட்சு கோசனுடன் ஒத்துழைப்பு. | 2025 |
QuantumScape | மட்பாண்டப் பிரிப்பான்களின் பெருமளவிலான உற்பத்திக்காக முராட்டா உற்பத்தி நிறுவனத்துடன் மூலோபாய ஒத்துழைப்பு. | 2025 |
CATL | புதிய லித்தியம் உப்பு எலக்ட்ரோலைட்டைப் பயன்படுத்தி லித்தியம் உலோக பேட்டரி சகிப்புத்தன்மையில் முன்னேற்றம். | 2025 |
சாம்சங் SDI | 900 Wh/L ஆற்றல் அடர்த்தியை இலக்காகக் கொண்ட திட-நிலை பேட்டரிகளின் பெருமளவிலான உற்பத்தியைத் தொடங்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. | 2024 |
செர்ரி | 600 Wh/kg ஆற்றல் அடர்த்தி கொண்ட முதல் சுய-மேம்பட்ட திட-நிலை பேட்டரி தொகுதி வெளியிடப்பட்டது. | 2025 |
டொயோட்டா | கேத்தோடு பொருட்களின் பெருமளவிலான உற்பத்திக்காக சுமிட்டோமோ மெட்டல் மைனிங் நிறுவனத்துடன் ஒப்பந்தம். | 2025 |
செலவுகள் குறைந்து, அதிக பேட்டரிகள் தயாரிக்கப்படும்போது, திட-நிலை பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்தும் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் சாதனங்களை நீங்கள் அதிகமாகக் காண்பீர்கள். இந்தப் புதிய பேட்டரிகள் நீங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் பயணம் செய்யும் முறையையும் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் முறையையும் மாற்றும்.
தொழில் தலைவர்கள்
வாகன உற்பத்தியாளர்கள்
பல கார் நிறுவனங்கள் மின்சார வாகனங்களில் திட நிலை பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்த விரும்புகின்றன. இதன் மூலம் கார்கள் அதிக தூரம் பயணிக்கும் என்றும், வேகமாக சார்ஜ் ஆகும் என்றும் அவை நம்புகின்றன. குவாண்டம்ஸ்கேப், சாலிட் பவர், டொயோட்டா மோட்டார் கார்ப்பரேஷன் , சாம்சங் எஸ்.டி.ஐ, பானாசோனிக் கார்ப்பரேஷன், எல்.ஜி எனர்ஜி சொல்யூஷன், சி.ஏ.டி.எல் மற்றும் இலிகா ஆகியவை சில முன்னணி நிறுவனங்களாகும்.
வாகன உற்பத்தியாளர்கள் முன்னேற்றத்தை விரைவுபடுத்த ஒன்றிணைந்து செயல்படுகின்றனர். கூட்டாண்மைகள் திட நிலை மின்கலத் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சிக்கு உதவுகின்றன. கீழேயுள்ள அட்டவணை சில பெரிய குழு முயற்சிகளைக் காட்டுகிறது :
வாகன தயாரிப்பாளர் | பங்குதாரர் | முதலீடு/விவரங்கள் |
|---|---|---|
டொயோட்டா | இடெமிட்சு கோசன் | 2013 முதல் அனைத்து திட-நிலை பேட்டரிகளையும் உருவாக்க இணைந்து பணியாற்றுகிறோம்; இலக்கு 745 மைல் தூரம். |
ஸ்டெல்லாண்டிஸ் | காரணி ஆற்றல் | திட-நிலை பேட்டரிகளைப் பெற 2021 ஆம் ஆண்டில் $75 மில்லியன் முதலீடு செய்யுங்கள். |
ஹூண்டாய் | எஸ்இஎஸ் ஏஐ | பேட்டரிகள் தயாரிக்க ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் மற்றும் ஹோண்டாவுடன் இணைந்து பணியாற்றுகிறது. |
நிசான் | நாசா | திட-நிலை பேட்டரிகளை உருவாக்குவதற்கான நீண்ட கூட்டாண்மை. |
வோல்க்ஸ்வேகன் | QuantumScape | 2012 ஆம் ஆண்டில் திட-நிலை பேட்டரி வேலைக்காக $100 மில்லியன் வழங்கினார். |
இந்தக் கூட்டாண்மைகள் கார் தயாரிப்பாளர்கள் பாதுகாப்பான மின்சார வாகனங்களை உருவாக்க உதவுகின்றன. ஒவ்வொரு நிறுவனமும் சிறப்புத் திறன்களையும் கருவிகளையும் கொண்டு வருகின்றன.
இன்னொவேட்டர்ஸ்
தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களும் புத்தொழில் நிறுவனங்களும் திட நிலை மின்கலப் புத்தாக்கத்திற்கு உதவுகின்றன . மின்கலங்களை மேலும் சிறந்ததாக்குவதற்காக, அவை புதிய பொருட்கள் மற்றும் வடிவமைப்புகளில் செயல்படுகின்றன. பாஸ்க்வோல்ட் (ஸ்பெயின்), அயான் ஸ்டோரேஜ் சிஸ்டம்ஸ் (அமெரிக்கா), ஃபேக்டோரியல் எனர்ஜி (அமெரிக்கா), சாலிட் பவர் (அமெரிக்கா) மற்றும் தியான் (ஜெர்மனி) ஆகியவை சில நன்கு அறியப்பட்ட புத்தாக்குநர்கள் ஆகும்.
பல கண்டுபிடிப்பாளர்கள் முக்கியமான காப்புரிமைகளையும் சிறப்புத் தொழில்நுட்பங்களையும் கொண்டுள்ளனர். உதாரணமாக, டொயோட்டா நிறுவனம் சல்பைடு அடிப்படையிலான திட மின்பகுளிகளுக்காக 1,000-க்கும் மேற்பட்ட காப்புரிமைகளைக் கொண்டுள்ளது. சாம்சங் நிறுவனம் ஒரு சிறப்பு கலப்பு திட மின்பகுளியுடன் கூடிய பல அடுக்கு மின்கலத்தை உருவாக்கியது. ஜிஎம் நிறுவனம் ஒரு தனித்துவமான சாய்வு இடை அடுக்கைக் கொண்ட லித்தியம் செறிந்த பீங்கான் மின்பகுளியை உருவாக்கியது. 2025-ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் காலாண்டில், நிறுவனங்கள் 1,510-க்கும் மேற்பட்ட புதிய காப்புரிமை விண்ணப்பங்களைத் தாக்கல் செய்தன . எல்ஜி எனர்ஜி சொல்யூஷன், சாம்சங், டொயோட்டா மற்றும் சோங்கிங் தைலான் நியூ எனர்ஜி ஆகியவை புதிய காப்புரிமைகளில் முன்னிலை வகிக்கின்றன.
இந்தத் தலைவர்கள் ஆராய்ச்சியில் தொடர்ந்து முதலீடு செய்யும்போது, நீங்கள் அதிக முன்னேற்றங்களைக் காண்பீர்கள். அவர்களின் பணி மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் மின்னணுவியல் துறையின் எதிர்காலத்தை வடிவமைக்க உதவுகிறது.
தத்தெடுப்பு காலவரிசை
சந்தை நுழைவு
விரைவில் நீங்கள் உண்மையான கார்கள் மற்றும் சாதனங்களில் திட-நிலை பேட்டரிகளைக் காண்பீர்கள் . நிறுவனங்கள் புதிய தொழிற்சாலைகளைக் கட்டி, முதல் மாதிரிகளைச் சோதித்து வருகின்றன. குவாண்டம்ஸ்கேப் நிறுவனம் 2024-ல் ஒரு தொழிற்சாலையைத் திறக்க விரும்புகிறது . இந்தத் தொழிற்சாலை, கார் தயாரிப்பாளர்களுக்கு பேட்டரி செல்களை வழங்கும். டொயோட்டா நிறுவனம் 2025-ல் திட-நிலை பேட்டரி கொண்ட ஒரு காரை விற்கத் திட்டமிட்டுள்ளது. அவர்கள் ஹைப்ரிட் கார்களுடன் தொடங்குவார்கள். எம்ஜி4 (MG4) இப்போது சீனாவில் விற்பனைக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது. அது ஒரு பகுதி-திட-நிலை பேட்டரியைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த முதல் படிகள், சந்தை வேகமாக வளர்ந்து வருவதைக் காட்டுகின்றன.
விரைவில் நீங்கள் இன்னும் பல சோதனை கார்கள் மற்றும் பைலட் திட்டங்களை எதிர்பார்க்கலாம். டொயோட்டாவும் ஐடெமிட்சு கோசனும் இணைந்து செயல்படுகின்றன. அவர்கள் நிறைய திட-நிலை பேட்டரிகளை உருவாக்க விரும்புகிறார்கள். 2027 அல்லது 2028 இல் ஒரு பைலட் தொழிற்சாலையைத் திறக்க அவர்கள் திட்டமிட்டுள்ளனர். இந்தத் திட்டங்கள் நிறுவனங்கள் பலவற்றை விற்பனை செய்வதற்கு முன்பு பேட்டரிகளை சிறப்பாக உருவாக்க கற்றுக்கொள்ள உதவுகின்றன.
திட-நிலை பேட்டரிகள் விற்பனை செய்யத் தொடங்கியுள்ளன, ஆனால் அனைவரும் அவற்றைப் பயன்படுத்த நேரம் எடுக்கும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். தொழிற்சாலைகள் இன்னும் பெரிதாகி வருகின்றன, மேலும் நிறுவனங்கள் அதிக பேட்டரிகளை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பதைக் கற்றுக்கொண்டிருக்கின்றன.
வளர்ச்சி காரணிகள்
திட-நிலை பேட்டரிகள் எவ்வளவு விரைவாக விற்கப்படுகின்றன என்பதைப் பல விஷயங்கள் மாற்றும். முக்கிய காரணங்கள் இங்கே:
புதிய பேட்டரி வடிவமைப்புகளும் சிறந்த பொருட்களும் பேட்டரிகள் சிறப்பாக செயல்பட உதவுகின்றன.
அனைவருக்கும் போதுமான பேட்டரிகளை தயாரிக்க நிறுவனங்களுக்கு பெரிய தொழிற்சாலைகள் தேவை.
இந்த பேட்டரிகள் பழைய பேட்டரிகளை விட விலை அதிகம் என்பதால் செலவுகளைக் குறைப்பது முக்கியம்.
நம்பிக்கையைப் பெறவும் சட்டங்களை இயற்றவும் பாதுகாப்பு விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்.
மக்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் மற்றும் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் பேட்டரிகளை விரும்புகிறார்கள், எனவே அதிகமான மக்கள் அவற்றை விரும்புகிறார்கள்.
டொயோட்டா, ஃபோக்ஸ்வேகன் மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ போன்ற பெரிய கார் நிறுவனங்கள் இந்தத் தொழில்நுட்பத்திற்காகப் பெருமளவு பணத்தைச் செலவிடுகின்றன. 2035-ஆம் ஆண்டுக்குள், 60%-க்கும் மேற்பட்ட புதிய கார்கள் மின்சாரக் கார்களாக இருக்கும் என்று வல்லுநர்கள் கருதுகின்றனர் . இது, அதிகமான மக்களைச் சிறந்த பேட்டரிகளை விரும்ப வைக்கும். பலர் சிறந்த பேட்டரிகளுக்காக அதிக விலை கொடுப்பார்கள், ஆனாலும் விலை என்பது ஒரு முக்கியமான காரணியாகவே உள்ளது. தற்போது, திட நிலை பேட்டரிகளின் விலை, சாதாரண பேட்டரிகளை விட 30-50% அதிகமாக உள்ளது.
அரசாங்க விதிகளும் வெகுமதிகளும் இந்த மின்கலன்களை நீங்கள் பெறும் வேகத்தை மாற்றுகின்றன. வெவ்வேறு இடங்களில் வெவ்வேறு பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் விதிகள் உள்ளன . சில சமயங்களில், புதிய விதிகள் புதிய தொழில்நுட்பத்துடன் பொருந்தாததால், அவை செயல்பாடுகளை மெதுவாக்குகின்றன. உலகளாவிய விதிகள், நிறுவனங்கள் புதிய மின்கலன்களை அதிக இடங்களில் விரைவாக விற்பனை செய்ய உதவக்கூடும்.
முன்னால் சவால்கள்
தொழில்நுட்ப தடைகள்
பெரும்பாலான மின்சார கார்களில் பயன்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, திட-நிலை பேட்டரிகள் சில கடினமான சிக்கல்களைத் தீர்க்க வேண்டும்.
சரியான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது இன்னமும் ஒரு பெரிய சிக்கலாகவே உள்ளது . லித்தியம் உலோகம் மற்றும் சிலிக்கான் ஆகியவை மின்னேற்றம் செய்யப்படும்போது டென்ட்ரைட்டுகளை வளர்த்து, வடிவத்தை மாற்றிக்கொள்ளும் திறன் கொண்டவை.
திடமான பாகங்கள் தொடும்போது, அதிக எதிர்ப்பு ஏற்படலாம். இது சக்தியைக் குறைத்து பேட்டரிகள் விரைவில் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும்.
டென்ட்ரைட்டுகள் இன்னும் உருவாகி பாதுகாப்பு சிக்கல்களை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
திட எலக்ட்ரோலைட் இடைமுகம் நிலையாக இருக்க வேண்டும். அது உடைந்தால், பேட்டரியும் வேலை செய்யாது.
அனைத்துப் பொருட்களையும் ஒன்றாகச் செயல்பட வைப்பது கடினம். பொறியாளர்கள் பாகங்கள் சந்திக்கும் சிறந்த இடங்களை வடிவமைக்க வேண்டும், இதனால் மின்தடையைக் குறைத்து பேட்டரி சிறப்பாக செயல்பட உதவும்.
விஞ்ஞானிகள் இந்தப் பிரச்சினைகளைச் சரிசெய்ய முயற்சிக்கின்றனர். ஆக்சைடுகள், சல்பைடுகள் மற்றும் பாலிமர்கள் போன்ற புதிய திட எலக்ட்ரோலைட்டுகளை அவர்கள் சோதிக்கிறார்கள். பேட்டரிகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைக் கண்காணிக்க அவர்கள் சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள். விஞ்ஞானிகள் மேலும் அறியும்போது, டென்ட்ரைட்டுகளை நிறுத்தவும், பேட்டரிகள் நீண்ட காலம் நீடிக்கவும் உதவும் வழிகளைக் கண்டுபிடிப்பார்கள்.
செலவு தடைகள்
திட-நிலை பேட்டரிகள் இன்னும் எல்லா இடங்களிலும் ஏன் பயன்படுத்தப்படவில்லை என்று நீங்கள் கேட்கலாம். முக்கிய காரணம் செலவு.
இந்த மின்கலன்களைத் தயாரிப்பது கடினமானது . தொழிற்சாலைகளுக்குப் புதிய இயந்திரங்களும் மிகவும் சுத்தமான அறைகளும் தேவைப்படுகின்றன.
போதுமான திட எலக்ட்ரோலைட்டுகளை உருவாக்குவது எளிதல்ல.
குறைவான தவறுகளுடன் பேட்டரிகளை உருவாக்குவதும் கடினம்.
ஒவ்வொரு கிலோவாட்-மணிநேரத்திற்கும் விலை வழக்கமான பேட்டரிகளை விட இன்னும் அதிகமாக உள்ளது.
தற்போது, இந்த பேட்டரிகளின் விலை லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளை விட அதிகமாக உள்ளது . அதிகமான மக்கள் இவற்றை கார்களிலும் பெரிய ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளிலும் பயன்படுத்தும் வகையில், நிறுவனங்கள் இவற்றின் விலையைக் குறைக்க வேண்டும். தொழிற்சாலைகள் பெரிதாகி, தொழில்நுட்பம் மேம்பட மேம்பட, விலைகள் குறையும்.
ஒழுங்குமுறை சிக்கல்கள்
திட நிலை மின்கலன்களுக்கான விதிகள், பழைய மின்கலன்களுக்கான விதிகளைப் போன்றதல்ல. ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பதற்கான அட்டவணை இதோ :
அம்சம் | சாலிட்-ஸ்டேட் பேட்டரிகள் | பாரம்பரிய பேட்டரிகள் |
|---|---|---|
பாதுகாப்பு தரநிலைகள் | புதிய பொருட்கள் ஒவ்வொரு பிராந்தியத்திலும் புதிய பாதுகாப்பு சோதனைகளைக் குறிக்கின்றன. | UL 1642 போன்ற நன்கு அறியப்பட்ட தரநிலைகள் |
பொருள் கட்டுப்பாடுகள் | கனிமங்களுக்கான கடுமையான ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் அமெரிக்க விதிகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். | பொருட்களுக்கு குறைவான வரம்புகள் |
சுற்றுச்சூழல் இணக்கம் | கடுமையான ஐரோப்பிய ஒன்றிய நிலைத்தன்மை விதிகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். | சில விதிகள், ஆனால் குறைவான கண்டிப்பு |
சான்றிதழ் செயல்முறைகள் | ஒவ்வொரு நாட்டிலும் மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் வேறுபட்டது | பிராந்தியங்களுக்கு இடையே அதிக தரநிலை |
இந்த விதிகள் மாறும்போது நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும். புதிய விதிகள் மற்றும் சோதனைகள் இந்த பேட்டரிகள் எவ்வளவு விரைவாக விற்கப்படுகின்றன என்பதைக் குறைக்கலாம். பேட்டரிகள் பாதுகாப்பானவை மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு நல்லவை என்பதை உறுதிப்படுத்த நிறுவனங்கள் அரசாங்கங்களுடன் இணைந்து செயல்பட வேண்டும்.
2025 ஆம் ஆண்டில் திட-நிலை பேட்டரிகள் மின்சார வாகனங்களை சிறந்ததாக்குவதை நீங்கள் காணலாம். இந்த பேட்டரிகள் கார்கள் அதிக தூரம் செல்லவும், விரைவாக சார்ஜ் செய்யவும், உங்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கவும் உதவுகின்றன.
நியோவின் ET7 செடான் கார், சார்ஜ் செய்வதற்கு முன்பு 650 மைல்கள் ஓடியது.
சாம்சங்கின் பேட்டரி கார்களை 600 மைல்களுக்கு மேல் ஓட்டவும், 10 நிமிடங்களுக்குள் 80% சார்ஜ் செய்யவும் உதவுகிறது.
"ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு சோதனை வேலை செய்யும் போது, பெரும்பாலான கார்களில் திட-நிலை பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்துவதை நெருங்கி வருகிறோம்."
புதிய பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றி தொடர்ந்து கற்றுக் கொள்ளுங்கள். உங்கள் அடுத்த கார் பாதுகாப்பானதாகவும், நீண்ட காலம் நீடிக்கும்தாகவும், அதிக தூரம் செல்லக்கூடியதாகவும் இருக்கலாம்.
FAQ
வழக்கமான பேட்டரிகளை விட திட-நிலை பேட்டரிகளை பாதுகாப்பானதாக்குவது எது?
திட எலக்ட்ரோலைட்டுகள் தீப்பிடிக்காது. இந்த பேட்டரிகள் அதிகமாக சூடாகாது. அவை தீப்பிடிப்பதைத் தடுக்க உதவுகின்றன. கசிவுகள் அல்லது வெடிப்புகள் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.
ஒரு திட-நிலை பேட்டரியை எவ்வளவு வேகமாக சார்ஜ் செய்ய முடியும்?
பெரும்பாலான திட-நிலை பேட்டரிகள் 10 முதல் 15 நிமிடங்களில் சார்ஜ் ஆகின்றன. சில புதியவை 10 நிமிடங்களுக்குள் 80% ஐ அடைகின்றன. நீங்கள் காத்திருப்பு நேரத்தைக் குறைத்து, வாகனம் ஓட்டுவதற்கு அதிக நேரத்தைச் செலவிடுகிறீர்கள்.
குறிப்பு: சிறந்த முடிவுகளுக்கு எப்போதும் உங்கள் கார் தயாரிப்பாளர் பரிந்துரைக்கும் சார்ஜரையே பயன்படுத்துங்கள்.
திட-நிலை பேட்டரிகள் மின்சார கார்களை மலிவானதாக்குமா?
ஆரம்பத்தில் நீங்கள் அதிகமாகச் செலுத்த வேண்டியிருக்கலாம். தொழிற்சாலைகள் பெரிதாக வளர வளர, விலைகள் குறையும் . 2030-ஆம் ஆண்டுக்குள் செலவுகள் குறையும் என்று நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.
ஆண்டு | ஒரு kWh-க்கு மதிப்பிடப்பட்ட செலவு |
|---|---|
2025 | $ 400- $ 600 |
2030 | $ 150- $ 200 |
தொலைபேசிகள் மற்றும் மடிக்கணினிகளில் திட-நிலை பேட்டரிகளைப் பயன்படுத்த முடியுமா?
ஆம், விரைவில் நீங்கள் அவற்றை கைபேசிகள் மற்றும் மடிக்கணினிகளில் காண்பீர்கள். இந்த மின்கலங்கள் நீண்ட நேரம் நீடிப்பதோடு, வேகமாக மின்னேற்றமும் அடையும் . உங்கள் சாதனங்கள் பாதுகாப்பானதாகவும், எடை குறைந்ததாகவும் இருக்கும்.
