هڪ ڊمبل ليڊ ڊرائيور هڪ ڪنٽرول انٽرفيس سان هڪ ريگيوليٽري آئوٽ پُٽ اسٽيج جوڙيندو آهي. ليڊ ڪانسٽنٽ ڪرنٽ ڊرائيور آئوٽ پُٽ کي مستحڪم رکي ٿو جڏهن ته هڪ ڊمنگ سگنل ٽارگيٽ ليول سيٽ ڪري ٿو. ريگيوليشن لوپ هڪ حوالن جي خلاف هڪ محسوس ٿيل ڪرنٽ جو مقابلو ڪري ٿو. هڪ ڊمنگ ڪمانڊ ان حوالن کي شفٽ ڪري ٿو، تنهن ڪري ڪنٽرول ٿيل ليڊ چمڪ جي ترتيب ماخذ تي ٿيندي آهي. ايل اي ڊي اسٽرنگ هڪ صاف، متناسب ڊرائيو ليول ڏسي ٿو. روشني جي پيداوار آساني سان گهٽجي ٿي يا وڌي ٿي، ۽ اخراج اسپيڪٽرم مستحڪم رهي ٿو. رنگ جي شفٽ ۽ نظر ايندڙ فلڪر ظاهر نه ٿيندا آهن. هي ڊمبل ليڊ ڊرائيور اوور وييو هارڊويئر انجنيئرن ۽ اليڪٽرانڪس پراڊڪٽ ٽيمن کي نشانو بڻائي ٿو. اهو بورڊ-سطح جي ڊيزائن، طريقن جي مقابلي، ۽ پيداوار جي واپار تي زور ڏئي ٿو.
ڪيٻئي جا رستا
ڊمنگ جو طريقو چونڊيو جيڪو توهان جي موجوده ڪنٽرول سسٽم سان ڪم ڪري. اهو توهان کي هموار، چمڪندڙ کان پاڪ آپريشن ڏئي ٿو.
ايل اي ڊي ڪرنٽ کي مستحڪم رکڻ لاءِ هڪ صحيح ڪرنٽ سينس ريزسٽر ۽ محتاط ترتيب استعمال ڪريو.
PWM فريڪوئنسي 3 kHz کان مٿي رکو. هي توهان جي نظر ايندڙ ٽمٽار ۽ صحت جي مسئلن کي روڪڻ ۾ مدد ڪري ٿو.
ناڪامين کي روڪڻ ۽ اعتبار کي يقيني بڻائڻ لاءِ ٿرمل ڊيزائن ۽ اي ايم آءِ لي آئوٽ جي جلد منصوبابندي ڪريو .
فيلڊ ۾ مسئلن کان بچڻ لاءِ ڪنٽرول، لوڊ، ۽ تعميل لاءِ چيڪ لسٽ استعمال ڪريو.
ڊمبل ايل اي ڊي ڊرائيور ڪيئن ڪم ڪندو آهي
هڪ ڊمبل ايل اي ڊي ڊرائيور هڪ ئي وقت ٻه ڪم ڪندو آهي. اهو ايل اي ڊي ڪرنٽ کي هڪ مقرر ڪيل قدر تي رکي ٿو، ۽ جڏهن چيو وڃي ٿو ته اهو قدر تبديل ڪري ٿو. هيٺ ڏنل حصا آئوٽ پُٽ اسٽيج، سينسنگ نيٽ ورڪ، ۽ ڪنٽرول رستو کي ڍڪيندا آهن.
مسلسل موجوده ضابطو ۽ موجوده سينسنگ
ٽوپولوجي پهرين اچي ٿي. هڪ لڪير ڊرائيور هڪ پاس عنصر کي هڪ متغير رزسٽر طور استعمال ڪري ٿو. هڪ سوئچنگ ڊرائيور ان پٽ کي ڪٽي ٿو ۽ نتيجو کي انڊڪٽر ۽ ڪيپيسيٽر ذريعي فلٽر ڪري ٿو. هيٺ ڏنل جدول بورڊ جي سطح تي ٻنهي جو مقابلو ڪري ٿو.
واپار بند | لڪير ڊرائيور | ڊرائيور مٽائڻ |
|---|---|---|
توانائي صلاحيت | خراب؛ پاس عنصر سڙي ٿو (Vin − Vout) × Iload | وڌيڪ؛ عام طور تي تقريبن 90٪ |
اقتدار جي تباهي | پاس عنصر ۾ اهم | گهٽ؛ فلٽر توانائي ذخيرو ڪري ٿو |
قيمت ۽ حصن جو تعداد | هيٺين | اعلي |
ڊيزائن جي پيچيدگي | سادي پاس عنصر | ننڍن فارم فيڪٽرز ۾ سوئچ، فلٽر، ۽ ٽائيٽ فٽ |
هڪ بڪ سپلائي ريل جي هيٺان تارن لاءِ ڪم ڪري ٿو، هڪ بوسٽ ڊگھي تارن لاءِ ڪم ڪري ٿو، ۽ هڪ بڪ بوسٽ ريل کي سنڀاليندو آهي جيڪي اسٽرنگ وولٽيج کي پار ڪن ٿا. لڪير وارا مرحلا گهٽ-ڪرنٽ، قيمت-حساس بورڊن کي ڪافي هيڊ روم سان فٽ ڪن ٿا.
درستگي سينس ريزسٽر ۽ ان کي ڪيئن ترتيب ڏنو ويو آهي ان تي منحصر آهي. گهٽ درجه حرارت جي ڊرفٽ سان هڪ سخت برداشت وارو حصو مسلسل ڪرنٽ کي مستحڪم رکي ٿو. سچي ڪيلون ڪنيڪشن لاءِ سينس لائينن کي سڌو سنئون ريزسٽر ٽرمينلز ڏانهن روٽ ڪريو. هاءِ ڪرنٽ رستن جي متوازي سينس ٽريس نه هلايو. سينس ايمپليفائر کي ريزسٽر جي ويجهو رکو، ٻن ٽريس کي هموار رکو، ۽ لوپ ايريا کي گھٽ ڪريو. انهن کي سوئچنگ نوڊس کان پري رکو، ۽ جڏهن صرف فاصلو ناڪام ٿئي ٿو ته گارڊ ٽريس شامل ڪريو. ريزسٽر جي هيٺان هڪ صاف زميني واپسي لوڊ ڪرنٽ کي ماپ کي خراب ڪرڻ کان روڪي ٿي. هي نظم عملي طور تي مسلسل ڪرنٽ بمقابله مسلسل وولٽيج ريگيوليشن کي الڳ ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته هڪ وولٽيج لوپ ترتيب جي بي ترتيبي کي برداشت ڪري ٿو جيڪو هڪ ڪرنٽ لوپ نٿو ڪري.
ڊمنگ ڪنٽرول ميڪانيزم
چار ڊمنگ ڪنٽرول ميڪانيزم بورڊ ڊيزائن تي حاوي آهن . اينالاگ ڊمنگ موجوده حوالي کي تبديل ڪري ٿي، تنهن ڪري LED گهٽ سڌي ڪرنٽ تي هلندي آهي. PWM ڊمنگ هڪ مقرر فريڪوئنسي تي LED ڪرنٽ کي ڪٽي ٿي ۽ ڊيوٽي سائيڪل کي تبديل ڪري ٿي. اسٽرنگ جي پار هڪ شنٽ ٽرانزسٽر مسلسل ڪرنٽ جي حصي کي نظرانداز ڪري ٿو. ٻاهرين ڊمنگ سگنل، جهڙوڪ 0-10V ليول يا ڊجيٽل بس ڪمانڊ، انهن مان ڪنهن به رستي کي انٽرفيس اسٽيج ذريعي فيڊ ڪن ٿا.
اينالاگ ۽ پي ڊبليو ايم روشني جي پيداوار ۾ مختلف طريقي سان ڪم ڪن ٿا. اينالاگ ڊمنگ ڪو به چمڪ نه ٿو ڏئي، پر اهو گهٽ سطح تي رنگ کي گرم ڪري ٿو ڇاڪاڻ ته ايل اي ڊي رنگ موجوده طاقت کي ٽريڪ ڪري ٿو. پي ڊبليو ايم مڪمل ڊرائيو تي رنگ کي مستحڪم رکي ٿو، پر اهو 100٪ ماڊوليشن ڊيپٿ تي هلندو آهي. پي ڊبليو ايم فريڪوئنسي کي 3 ڪلو هرٽز کان مٿي رکو ته جيئن ڊگهي نمائش صحت جي علامتن جو سبب نه بڻجي. ان کان هيٺ، اکين جي تڪليف ۽ ڪئميرا جا نمونا ظاهر ٿين ٿا.
زيرو ماڊوليشن جو مطلب آهي ڪو به ٽمٽار نه، جڏهن ته PWM ڊرائيونگ 100٪ ماڊوليشن ڊيپٿ پيدا ڪري ٿي؛ 100٪ ماڊوليشن سان ٽمٽار فريڪوئنسي 3 kHz کان وڌيڪ هجڻ گهرجي ته جيئن غير معين مدت جي نمائش دوران ڪا به صحت جي علامت نه ٿئي.
اسٽرنگ ڪنفيگريشن ۽ ڊمنگ انٽراڪشن
اسٽرنگ ڊيزائن اهو طريقو ٺاهيندو آهي جيڪو ڪم ڪندو آهي. هڪ سيريز اسٽرنگ هڪ مسلسل ڪرنٽ شيئر ڪري ٿي، تنهنڪري هر ايل اي ڊي گڏجي مدھم ٿي ويندي آهي ۽ ڊرائيور کي مڪمل اسٽرنگ وولٽيج فراهم ڪرڻ گهرجي. متوازي شاخون ڪرنٽ کي ورهائي ڇڏينديون آهن، ۽ شاخن جي وچ ۾ بي ترتيبي مسلسل ڪرنٽ گهٽائڻ دوران غير مساوي چمڪ جو سبب بڻجندي آهي. بيلسٽ ريزسٽرز سان شاخن کي ملائي يا الڳ چينل استعمال ڪريو. PWM ڪٽنگ ڊگھي تارن ۾ پيراسائيٽڪ ڪيپيسيٽينس تي زور ڏئي ٿي، ۽ اينالاگ ڊمنگ ان سوئچنگ نقصان کان بچي ٿي. هڪ شنٽ ٽرانزسٽر بائي پاس ٿيل ڪرنٽ کي گرمي طور ضايع ڪري ٿو، تنهن ڪري ان کي ٿرمل مارجن سان مختصر تارن لاءِ محفوظ ڪريو.
ايل اي ڊي مسلسل موجوده ڊرائيور ڊمنگ طريقا
بورڊ جي سطح تي هر طريقي جي قيمت مختلف هوندي آهي. حصن جو تعداد، آئسوليشن جي ضرورتون، چمڪندڙ رويي، ۽ وال ڪنٽرول مطابقت اختيارن کي الڳ ڪن ٿا. هيٺ ڏنل مقابلو واپار جي نتيجن کي بيان ڪري ٿو.
جو طريقو | بورڊ جي سطح جي قيمت | بندش | چمڪندڙ رويي | ڀت تي ڪنٽرول ڪرڻ جي فٽ |
|---|---|---|---|---|
ٽريڪ | فيز ڪٽ فرنٽ اينڊ، بليڊر، ڊمپنگ نيٽ ورڪ | عام طور تي غير الڳ ٿيل | جڏهن ڊرائيور کي TRIAC لاءِ درجه بندي نه ڪئي وئي آهي ته خطرو | موجوده TRIAC وال ڊمرز سان ڪم ڪري ٿو |
اي ايل وي | ٽرائلنگ ايج ڊيٽيڪشن سرڪٽ | عام طور تي غير الڳ ٿيل | ڊمر-ڊرائيور جي بي ترتيبي جو خطرو | هڪ ELV-ريٽيڊ ڊمر جي ضرورت آهي |
0-10V | ٻہ ڪنٽرول تار، آر سي فلٽر، ريفرنس اسٽيج | گهڻو ڪري ڪنٽرول واري پاسي کان الڳ ٿيل | پوري رينج ۾ بي عيب ۽ چمڪندڙ کان پاڪ | 0-10V ڪنٽرول جي ضرورت آهي، ELV ڊمر جي نه. |
PWM | ڊجيٽل ان پٽ پن، ڪو فلٽر ناهي | انٽرفيس اسٽيج تي منحصر آهي | وڏي تعدد تي صاف ڪريو | هڪ PWM ذريعو جي ضرورت آهي |
ڊي آء | بس ٽرانسيور ۽ پروٽوڪول اسٽيڪ | گيلوانڪ آئسوليشن عام | هموار، ڊجيٽل سيٽ پوائنٽ | DALI ڪنٽرولر جي ضرورت آهي |
ٽرائيڪ، اي ايل وي، ۽ 0-10 وي ڊمنگ
TRIAC ۽ ELV ٻئي فيز-ڪٽ ڊمنگ استعمال ڪن ٿا. TRIAC اڳئين ڪنڊ کي ڪٽي ٿو، ۽ ELV پٺيان واري ڪنڊ کي ڪٽي ٿو. ELV ڊمرز پهريون ڀيرو اليڪٽرانڪ ٽرانسفارمرز تي گهٽ وولٽيج هالوجن لوڊ جي خدمت ڪن ٿا. موجوده سيٽ اپ تي فلڪر ۽ بز هڪ ڊمر-ڊرائيور جي بي ترتيب مان ايندا آهن، نه ته LED مان. هڪ هارڊويئر ٽيم کي نصب ٿيل ڪنٽرول لاءِ درجه بندي ڪيل ٽرائيڪ ڊمبل ايل اي ڊي ڊرائيور چونڊڻ گهرجن . هڪ ڊمر تي TRIAC ۽ ELV فڪسچر کي نه ملايو. اهي هڪ ئي زون تي ساڳئي طرح ڊم نه ڪندا، ۽ آخرڪار LED، ڊرائيور، يا ڊمر جي ناڪامي جو هڪ ننڍڙو موقعو آهي. هر قسم کي پنهنجي زون تي رکو.
ELV 0-10v ڊمنگ نه آهي. ELV فڪسچر تي لائن وولٽيج کي ٽرم ڪري ٿو. هڪ 0-10V ڊرائيور پاور کي اڪيلو ڇڏي ٿو ۽ الڳ ڪنٽرول تارن مان هڪ ليول پڙهي ٿو. اهو علحدگي پوري رينج ۾ بي عيب، چمڪندڙ آزاد آئوٽ پُٽ ڏئي ٿو. 0-10V ڊرائيور کي 0-10V ڪنٽرول جي ضرورت آهي، ڪڏهن به ELV ڊمر نه. ڊگھي ڪنٽرول ڪيبل تي ڊمنگ سگنل وولٽيج ڊراپ جو شڪار ٿين ٿا، ۽ هر ڊرائيور ماسٽر کان 100-500 µA ڪڍي سگهي ٿو، جيڪو ڊوائيس جي ڳڻپ کي محدود ڪري ٿو.
PWM، اينالاگ، ۽ DALI ڊمنگ
PWM ڊمنگ کي ڪڏهن ڪڏهن سادي مسلسل ڪرنٽ ڊرائيورن سان غير مطابقت رکندڙ سڏيو ويندو آهي. هڪ بنيادي مسلسل ڪرنٽ ڊرائيور وٽ ڪو به ان پٽ نه هوندو آهي جيڪو ڪٽ ٿيل ڪمانڊ قبول ڪري. وقف ٿيل pwm ڊمبل ليڊ ڊرائيور اهو ان پٽ شامل ڪندا آهن، تنهنڪري ڊرائيور ڊيوٽي چڪر کي پڙهي ٿو ۽ ان مطابق ڪرنٽ کي منظم ڪري ٿو. اندروني MCU سان حقيقي PWM ڪنهن به چوٽي وولٽيج ۽ وسيع فريڪوئنسي رينج کي قبول ڪري ٿو. آر سي فلٽر مان ٺهيل جعلي PWM کي 10V چوٽي جي ضرورت آهي، يا درستگي خراب ٿي ويندي آهي.
اينالاگ ڪنٽرول اڃا تائين سڀ کان وڌيڪ استعمال ٿيندڙ اسڪيم آهي، جيڪا IEC60929 اينيمڪس اي پاران بيان ڪئي وئي آهي. DALI IEC62386 جي تحت هڪ ٻه طرفي ڊجيٽل پروٽوڪول آهي. DALI-1 64 ڊرائيورن تائين ايڊريس ڪري ٿو، ۽ DALI-2 وسيع ڪراس-برانڊ ڊمنگ پروٽوڪول مطابقت سان 128 ڊوائيسز تائين سپورٽ ڪري ٿو. D4i تشخيص ۽ توانائي رپورٽنگ شامل ڪري ٿو. هر DALI ڊوائيس کي هڪ پيشه ور DALI ٽيسٽر سان جانچ ڪرڻ ۽ DiiA ويب سائيٽ تي لسٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي.
اسٽرنگ ڊيزائن هر طريقي سان رابطو ڪري ٿو. هڪ سيريز اسٽرنگ هڪ ڪرنٽ شيئر ڪري ٿو، تنهنڪري سڀئي ايل اي ڊي گڏجي مدھم ٿين ٿا. متوازي شاخن کي بيلاسٽ ريزسٽرز يا الڳ چينلز جي ضرورت آهي ته جيئن اڻ برابر آئوٽ پُٽ کان بچي سگهجي. PWM ڪٽنگ ڊگھي تارن ۾ پيراسائيٽڪ ڪيپيسٽينس تي زور ڏئي ٿي، ۽ اينالاگ ڊمنگ ان نقصان کان بچي ٿي. هڪ شنٽ ٽرانزسٽر بائي پاس ڪرنٽ کي گرمي جي طور تي ضايع ڪري ٿو، تنهن ڪري ان کي ٿرمل مارجن سان مختصر تارن لاءِ محفوظ ڪريو. ڊمبل ليڊ ڊرائيورن جي قسمن مان چونڊڻ واري ٽيمن کي پهريان طريقو کي اسٽرنگ سان ملائڻ گهرجي، پوءِ ڊيٽا شيٽ جي خلاف ڊممر مطابقت ۽ ڊمنگ رينج جي تصديق ڪرڻ گهرجي.
ڪي ڊمبل ايل اي ڊي ڊرائيور اسپيڪس
بجلي ۽ ڊمنگ ڪارڪردگي
آئوٽ پُٽ ڪرنٽ ۽ وولٽيج ريٽنگ سان شروع ڪريو. ڊرائيور جي آئوٽ پُٽ وولٽيج کي ايل اي ڊي اسٽرنگ جي فارورڊ وولٽيج کي ڍڪڻ گهرجي. گهٽ ۾ گهٽ ڊرائيور وولٽيج ايل اي ڊي فارورڊ وولٽيج کان گهٽ ۾ گهٽ 2V مٿي هجڻ گهرجي، جيڪو ٽمٽمٽڻ بند ڪري ٿو. پوري ڊمنگ رينج تي ڪرنٽ جي درستگي چيڪ ڪريو، نه رڳو مڪمل آئوٽ پُٽ تي. هڪ ڊرائيور جيڪو 100٪ تي ٽائيٽ رهي ٿو اهو گهٽ سطح تي گهڻو ڪري ڊريفٽ ٿي سگهي ٿو.
ڊمنگ رينج ۽ ريزوليوشن اهو طئي ڪن ٿا ته فڪسچر ڪيترو گهٽجي سگهي ٿو. PWM فوري ڪرنٽ ۽ رنگ پوائنٽ کي مستحڪم رکي ٿو، جنهن ۾ ڊمنگ تناسب تقريباً 300:1 کان 5000:1 آهي. اينالاگ ڊمنگ آسان آهي، پر اهو گهٽ چمڪ تي وولٽيج ۽ رنگ جي گرمي پد کي اڳتي وڌائي ٿو، ۽ اهو صرف 10:1 کان 20:1 تائين پهچي ٿو. ٻنهي طريقن کي گڏ استعمال ڪرڻ سان حد وڌندي آهي. حقيقي آپريٽنگ پوائنٽ تي گهٽ ۾ گهٽ لوڊ ۽ ڪارڪردگي جي تصديق ڪريو، ڇاڪاڻ ته هڪ هلڪو لوڊ ٿيل سوئچنگ اسٽيج ڪارڪردگي وڃائي ٿو.
حرارتي، EMI، ۽ تحفظ
گرمي ڊگهي مدت جي اعتبار جو فيصلو ڪري ٿي. MOSFETs، ريڪٽيفائر ڊائيوڊ ، ٽرانسفارمر، ۽ انڊڪٽرز کي پکيڙيو ته جيئن هٽ اسپاٽ جمع نه ٿين، ۽ انهن کي ايئر فلو يا هيٽ سنڪ جي ويجهو رکو. وڏا ٽامي مٿاڇري تي وهن ٿا ۽ اندروني پرتون گرمي پکيڙينديون آهن، ۽ گرم پيڊ جي هيٺان صفن ذريعي ٿرمل ان کي هيٺئين ٽامي يا ٻاهرين هيٽ سنڪ تائين پهچائيندا آهن. اعليٰ طاقت جي کثافت لاءِ، ايلومينيم ميٽل ڪور پي سي بي يا ڳري ڪاپر بورڊ FR-4 کي مات ڏين ٿا، پر انهن جي قيمت وڌيڪ آهي.
سوئچنگ مرحلن کان EMI کي احتياط سان ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي. انڊڪٽر کان FET تائين زمين تائين سوئچنگ ڪرنٽ لوپ ايريا کي ننڍو رکو، ڇاڪاڻ ته لوپ ايريا سڌو سنئون ريڊيئيٽ ٿيل EMI سيٽ ڪري ٿو. OVP، OCP، OTP، ۽ شارٽ سرڪٽ تحفظ شامل ڪريو، ۽ ڊرائيور IC صرف ان کان پوءِ چونڊيو جڏهن ٽوپولوجي ان پٽ-ٽو-اسٽرنگ وولٽيج رشتي سان ملائي.
تعميل ۽ مطابقت
چيڪ لسٽ ۾ سرٽيفڪيشن کي جلد شامل ڪريو. UL، CE، يا RoHS مارڪنگ جي جانچ ڪريو، ۽ ڪمرشل تنصيب لاءِ فعال PFC جي تصديق ڪريو. ڊمنگ طريقو انسٽال ٿيل ڪنٽرول سان ملائي، ۽ ڇڏڻ کان اڳ حقيقي حرارتي ۽ ڊمنگ حالتن هيٺ نمونن جي جانچ ڪريو.
نوٽ: ڪرنٽ سينس ريزسٽر فوٽ پرنٽ کي فنڪشنل طور تي اهم سمجهيو. هڪ پيداواري ترتيب جيڪا ڪيلون 4-پيڊ شنٽ کي معياري 2-پيڊ فوٽ پرنٽ سان تبديل ڪري ٿي، ڪيترن ئي سيڪڙو يونٽ کان يونٽ ڪرنٽ ويرينس جو سبب بڻي جيستائين سينس ٽريس کي ٻيهر روٽ نه ڪيو ويو.
spec
ڇا تصديق ڪجي
آئوٽ پُٽ موجوده جي درستگي
پوري ڊمنگ رينج ۾ رواداري
ڊمنگ رينج
پي ڊبليو ايم بمقابله اينالاگ تناسب، گھٽ ۾ گھٽ سطح
حرارتي ڊيزائن
ٽامي جو علائقو، حرارتي وياس، سبسٽريٽ جي چونڊ
تحفظ
او وي پي، او سي پي، او ٽي پي، شارٽ سرڪٽ
تعميل
يو ايل، سي اي، آر او ايڇ ايس، پي ايف سي
صحيح ڊمبل ايل اي ڊي ڊرائيور ڪيئن چونڊيو
انجنيئر جيڪي پڇن ٿا ته صحيح ڊمبل ليڊ ڊرائيور ڪيئن چونڊيو وڃي عام طور تي ساڳئي فيلڊ ناڪامين جو شڪار ٿين ٿا. هيٺ ڏنل هدايت علامتن سان شروع ٿئي ٿي، پوءِ نقشو ٺاهي ٿي ته ايپليڪيشن کي ڪهڙي وضاحت جي ضرورت آهي.
عام ڊمنگ مسئلن کي حل ڪرڻ
گهٽ آئوٽ پُٽ تي فلڪر اڪثر ڪري ڊرائيور کان ايندو آهي جنهن جو گهٽ ۾ گهٽ آئوٽ پُٽ وولٽيج اسٽرنگ فارورڊ وولٽيج جي تمام ويجهو هوندو آهي. بز عام طور تي ڊرائيور ان پٽ اسٽيج سان وڙهندڙ فيز ڪٽ ڊمر مان ايندو آهي. ڊمنگ رينج جي تري ۾ ڊيڊ ٽريول ڪنٽرول جي گهٽ اينڊ ۽ ڊرائيور جي گهٽ ۾ گهٽ ريٽيڊ جي وچ ۾ بي ترتيبي ڏانهن اشارو ڪندو آهي. ٿرمل ڊيريٽنگ مسئلا تڏهن ظاهر ٿيندا آهن جڏهن هڪ فڪسچر هڪ ڊرائيور کي سيل ٿيل هائوسنگ اندر ان جي حد جي ويجهو هلائي ٿو.
علامتي ٽيبل سان ڊمبل ايل اي ڊي ڊرائيورن جي خرابي کي حل ڪرڻ شروع ڪريو. هارڊويئر کي تبديل ڪرڻ کان اڳ چيڪ ڪريو ته ڊرائيور ۽ ڊمر هڪجهڙا آهن.
علامتي | امڪاني سبب | پهرين چيڪ |
|---|---|---|
گهٽ سطح تي چمڪندڙ | ڪافي وولٽيج هيڊ روم نه آهي | گھٽ ۾ گھٽ آئوٽ پُٽ وولٽيج بمقابلہ اسٽرنگ وولٽيج |
ٻڌڻ ۾ ايندڙ آواز | فيز-ڪٽ ويوفارم انٽراڪشن | ڊرائيور جي درجه بندي جي خلاف ڊيمر جو قسم |
مئل سفر | ڪنٽرول ۽ ڊرائيور جي حد ۾ بي ترتيبي | گهٽ ۾ گهٽ ڊمنگ ليول جي درجه بندي |
گرم ٿيڻ تي ڇڏڻ | حرارتي ڊيٽنگ | مڪمل لوڊ تي ڪيس جي درجه حرارت |
ڊرائيور جي وضاحتن کي ايپليڪيشن جي ضرورتن سان ملائڻ
ڪنٽرول سسٽم جو نقشو ٺاهيو جيڪو اڳ ۾ ئي نصب ٿيل آهي. هڪ TRIAC وال ڊمر کي TRIAC-ريٽيڊ يونٽ جي ضرورت آهي، ۽ هڪ بلڊنگ بس کي ان بس سان ڊمنگ پروٽوڪول مطابقت جي ضرورت آهي. ٺاهيندڙ جي فهرست جي خلاف ڊممر مطابقت جي تصديق ڪريو. پوءِ ليڊ ڪانسٽنٽ ڪرنٽ ڊرائيور آئوٽ پُٽ کي اسٽرنگ وولٽيج ۽ ڪرنٽ سان ملائي، ۽ چيڪ ڪريو ته ڊمنگ رينج گهٽ ۾ گهٽ سطح کي ڍڪي ٿو جيڪا جڳهه جي ضرورت آهي.
چونڊ چيڪ لسٽ ۽ ڊي ايف ايم ٽريڊ آف
ڪنٽرول سسٽم، لوڊ، ۽ تعميل جي چوڌاري هڪ چيڪ لسٽ ٺاهيو. پوري رينج، حفاظتي سرڪٽ، ۽ سرٽيفڪيشن نشانن ۾ آئوٽ پُٽ ڪرنٽ جي درستگي چيڪ ڪريو. پوءِ DFM رڪاوٽن جو وزن ڪريو. ڪيلون سينس فوٽ پرنٽس، ٿرمل ويرا ايري، ۽ الڳ ٿيل ڪنٽرول پاسن لاءِ ڪريپيج اسپيسنگ سڀ پينل جي کثافت ۽ اسيمبلي جي قيمت کي متاثر ڪن ٿا. ترتيب ڏيڻ واري ڊمنگ ڪنٽرول هڪ ڪنيڪٽر ۽ هڪ ٽيسٽ قدم شامل ڪن ٿا. تصديق ڪريو ته ڪانٽريڪٽ ٺاهيندڙ صرف مڪمل آئوٽ پُٽ تي نه پر ڪيترن ئي سيٽ پوائنٽس تي ڊمنگ جي جانچ ڪري سگهي ٿو.
صلاح: لي آئوٽ رليز کان اڳ سينس ريزسٽر فوٽ پرنٽ ۽ ڊمنگ انٽرفيس کي لاڪ ڪريو. اسٽينسل، ٽيسٽ فڪسچر، ۽ قابليت جي نمونن ذريعي دير سان تبديليون ريپل.
هڪ ڊمبل ليڊ ڊرائيور بورڊ جي سطح تي سٺو ڪم ڪري ٿو جڏهن ڪرنٽ لوپ ۽ ڪنٽرول انٽرفيس متفق ٿين ٿا. سينس نيٽ ورڪ ڪرنٽ کي مستحڪم رکي ٿو، ۽ ڊمنگ ان پٽ ريفرنس کي شفٽ ڪري ٿو. ڊمنگ طريقو کي انسٽال ٿيل ڪنٽرول سسٽم، اسٽرنگ سيٽ اپ، ٿرمل بجيٽ، ۽ تعميل جي نشانن سان ملائي. وضاحت دوران چونڊ چيڪ لسٽ ۽ علامتي ٽيبل استعمال ڪريو. ڊي ايف ايم جي حدن لاءِ جلد پلان ٺاهيو، جنهن ۾ سينس ريزسٽر فوٽ پرنٽس ۽ ڪيترن ئي ڊمنگ سيٽ پوائنٽس تي ٽيسٽ ڪوريج شامل آهي. اسڪيميٽڪ اسٽيج تي سٺي ميچنگ پيداوار لائن تي فائديمند آهي. ٽيمون جيڪي ڊمنگ ۽ لي آئوٽ جي منصوبابندي ڪن ٿيون اهي مستحڪم آئوٽ پُٽ ۽ گهٽ فيلڊ ريٽرن سان فڪسچر ٺاهين ٿيون.
لوڊ
ڇا اينالاگ ڊمنگ روشني جو رنگ تبديل ڪري ٿي؟
ها. اينالاگ ڪنٽرول LED ذريعي سڌي ڪرنٽ کي گهٽائي ٿو، ۽ روشني گهٽ سطح تي گرم سرن ڏانهن منتقل ٿئي ٿي. ٽيمون جن کي هڪ مستحڪم رنگ پوائنٽ جي ضرورت آهي انهن کي ان جي بدران PWM ڪنٽرول چونڊڻ گهرجي. PWM فوري ڪرنٽ کي مستحڪم رکي ٿو ۽ رينج ۾ رنگ کي ساڳيو رکي ٿو.
هڪ فڪسچر پنهنجي حد جي تري ۾ ڇو ٽمٽار ڪندو آهي؟
ڊرائيور ۾ اڪثر ڪري وولٽيج هيڊ روم جي کوٽ هوندي آهي. گهٽ ۾ گهٽ آئوٽ پُٽ وولٽيج اسٽرنگ فارورڊ وولٽيج جي تمام ويجهو هوندو آهي. انجنيئرن کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته ڊرائيور آئوٽ پُٽ LED اسٽرنگ وولٽيج کان گهٽ ۾ گهٽ 2V مٿي رهي. ڪنٽرول ۽ ڊرائيور رينج جي وچ ۾ عدم مطابقت پڻ گهٽ ڇيڙي تي ڊيڊ ٽريول جو سبب بڻجي سگهي ٿي.
ڇا هڪ بنيادي ڪانسٽنٽ ڪرنٽ ڊرائيور PWM سگنل قبول ڪري سگهي ٿو؟
نه. هڪ سادي ڪانسٽنٽ ڪرنٽ ڊرائيور وٽ ڪو به ان پٽ نه هوندو آهي جيڪو ڪٽ ٿيل ڪمانڊ پڙهي. وقف ٿيل ڊمبل ڊرائيور اهو ان پٽ شامل ڪندا آهن ۽ ڊيوٽي سائيڪل مان ڪرنٽ سيٽ ڪندا آهن. خريد ڪندڙن کي چيڪ ڪرڻ گهرجي ته ڊرائيور ڪنهن منصوبي لاءِ ان جي وضاحت ڪرڻ کان اڳ ان جي ڊيٽا شيٽ تي PWM ڊمنگ کي لسٽ ڪري ٿو.
هڪ DALI بس ڪيترا ڊرائيور هلائي سگهي ٿي؟
DALI-1 هڪ بس ۾ 64 ڊرائيورن تائين ايڊريس ڪري ٿو. DALI-2 ان حد کي 128 ڊوائيسز تائين وڌائي ٿو ۽ وسيع ڪراس برانڊ مطابقت شامل ڪري ٿو. هر ڊوائيس کي اڃا تائين هڪ پيشه ور DALI ٽيسٽر سان جانچڻ ۽ رليز ٿيڻ کان اڳ DiiA ويب سائيٽ تي لسٽ ڪرڻ جي ضرورت آهي.
