דיזיינירן אַ גאַנצע פּקב קרייַז ברעט, וואָס ריקווייערז פילע נודנע און קאָמפּליצירט פּראָצעסן. בכלל, עס דער הויפּט כולל קלעראַפייינג פּראָדוקט רעקווירעמענץ, האַרדווער סיסטעם פּלאַן, מיטל סעלעקציע, פּקב צייכענונג, פּקב פּראָדוקציע פּרופינג, וועַלדינג דיבאַגינג און אנדערע טריט.
בכלל, האבן דיזיינערס זייערע אייגענע דיזיין קוואַליטעט טשעקליסטן, עטלעכע פון וועלכע קומען פון דער פירמע אדער דעפּאַרטמענט. דער אַנדערער טייל קומט פון די ספּעציפיקאַציעס פון דעם דיזיין און דער אַנדערער טייל קומט פון דער צוזאַמענפאַסונג פון אונדזער אייגענער דערפאַרונג. ספּעציעלע דורכקוקן אַרייַננעמען DRC דורכקוק און DFM דורכקוק פון דעם דיזיין. די צוויי טיילן פאָקוסירן אויף די PCB דיזיין רעזולטאַט און באַק-ענד פּראַסעסינג פאָטאָליטאָגראַפי טעקעס.
פֿאַר אָנפֿאַנגער וואָס פּלאַנירן PCB, טרעפֿן זיי אָפֿט עטלעכע געוויינטלעכע נידעריק-לעוועל פּראָבלעמען צוליב מאַנגל אין דערפֿאַרונג און נישט פּינקטלעכן פּלאַן. אַ פּלאַנירט פּראָדוקט קען נישט מצליח זײַן אין איין מאָל, עס קען נעמען עטלעכע רעוויזיעס צו מצליח זײַן, און עס קען זײַן אויסלאָזונגען בעת דעם רעוויזיע פּראָצעס. עטלעכע געוויינטלעכע פּראָבלעמען, למשל: צעבראָכענע ליניע.
וואָס איז אַ צעבראָכענע ליניע? ווי דער נאָמען זאָגט, איז דאָס אַ ליניע אָן אַן אָנהייב אָדער אַן סוף, אָדער אַ ליניע וואָס איז אָפּגעטיילט פֿון דער נעץ.
די פאלגענדע וועט דערקלערן ווי הואקיו DFM ווייכווארג קען קאנטראלירן די צעבראכענע ליניעס פון פאטא-געמאלענע טעקעס כדי צו פארמיידן א סעריע פראבלעמען וואס ווערן געפֿארשאפט דורך צעבראכענע ליניעס און פראדוקציע קוואליטעט פראבלעמען.
ווי קומט ארויף די צעבראכענע ליניע?
1. די פען-אויס לאך רוטינג איז צו לאנג, וואס רעזולטירט אין צעבראכענע דראטן: נאכדעם וואס מען מאדיפיצירט דעם דיזיין פייל, אן ניצן DFM טשעקס, אין דעם שטאָף רוטינג איז נישטא קיין לאך לאנג, און עס איז אויך נישט פארבונדן צו קיין אנדער לאקאציע, וואס רעזולטירט אין צעבראכענע דראטן. אויב מען ניצט DFM צו קאנטראלירן די צעבראכענע ליניע, קען מען די צעבראכענע ליניע אויסמעקן און בטל מאכן.
2. צעבראָכענע ענדס פון קופּער דראָט: קיין קופּער אָפּטימיזאַציע איז נישט געטאָן געוואָרן נאָכדעם וואָס דער פּלאַן איז געווען פֿאַרטיק, אַוועקנעמענדיק דעם רעשט פֿון קופּער, וואָס האָט געפֿירט צו צעבראָכענע דראָטן. פּלאַן פֿאַרטיק ניצט DFM קאָנטראָל נאָכן פֿאַרענדיקן כּדי צו פֿאַרמייַדן די צעבראָכענע ליניע, די ווייכווארג דעטעקטירט דעם טיפּ צעבראָכענעם דראָט, איר קענט שטעלן די סאָרט צעבראָכענע ליניע אויסמעקן פּראַסעסינג.
3. צעבראָכענע דראָטן אין אָפֿענעם נעץ: די סאָרט פּראָבלעם ווערט באַשטימט געפֿירט דורך נישט טאָן DRC טשעק, און נישט נוצן DFM טשעק נאָך ליכט צייכענונג. די אויפֿקומען פֿון אַזעלכע פּראָבלעמען איז נישט בלויז אַ פּראָבלעם פֿון מאַנופֿאַקטוראַביליטי געפֿירט דורך צעבראָכענע דראָטן, נאָר ערנסטער, אָפֿענע קרייזן, וואָס פֿירן צו דעם דורכפֿאַל פֿון דער גאַנצער פּאַרטיע פּראָדוקטן. נישט פֿאַראַן.
וואָסערע פּראָבלעמען ברענגט אַ צעבראָכענע דראָט צו פּראָדוקציע?
4. אפענע קרייז: די ברעט וואס ווערט פראדוצירט דורך פאבריצירן נעגאטיוו פילם, די פאזיציע באדעקט מיטן טרוקענעם פילם איז דער קרייז, און די קופערנע פאליע אן טרוקענעם פילם איז איינגעקריצט דאס איז דער סובסטראט. ווען עס איז דא א צעבראכענע ליניע אין דער קרייז טעקע, איז די צעבראכענע ליניע נישט באדעקט מיטן טרוקענעם פילם נאך לאַמינירן, אויסשטעלן און אנטוויקלען, און איינקריצן וועט אוועקקריצן דעם קופער ביי דער צעבראכענער דראט פאזיציע, וואס רעזולטירט אין אן אפענעם קרייז.
2. קורץ-שליס: נאכן איינצעטשן, אויב עס איז דא א לאנגער צעבראכענער דראָט, ווען מען גייט אדורך די שלייפן-מאשין, ווייל די צעבראכענע ליניע האט נישט קיין פארבינדונג מיט אנדערע. די צעבראכענע דראָטן זענען פארבונדן אין דער זעלבער פאזיציע, ממילא איז נישטא קיין קלעבעדיקייט און זיי זענען גרינג אראפצופאלן. ווען מען שלייפט די פלאטע, וועלן די צעבראכענע דראָטן אראפפאלן אויף אנדערע דראָטן, וואס וועט פירן צו א קורץ-שליס אין די לאקאלע נעץ.
3. פארשפעטיקטער פראדוקציע ציקל: בעת דעם פראדוקציע פראצעס, האט דער CAM אינזשעניר פון דער ברעט פאבריק געפונען אז די צעבראכענע ליניע דארף באשטעטיגט ווערן מיטן דיזיין אינזשעניר. דארפט איר זיך פארבינדן צו אנדערע לאקאציעס? ווייל דער CAM אינזשעניר פון דער ברעט פאבריק פראצעסירט נאר די צייכענונגען פון די פאטאליטאגראפיע טעקעס און וועט נישט פארבינדן דעם דיזיינטן נעטווארק לויטן ווילן. אויב עס איז דא עפעס אן אומנארמאלקייט אין דעם דיזיין טעקע, קאמוניקירט נאכאמאל. דאס נעמט צייט, אויב עס איז א שנעל-געליפערטער פראדוקט, וועט עס זיכער פארשפעטיקן די ליפערונג פונעם פראדוקט, און קאמוניקאציע האט אויך קאסטן.
