קאנסעקווענצן פון נישט גענוגיקע קאמפאנענט-צו-ברעט ברעג-אויסשטאנד;
דעווייסעס וואָס זענען צו נאָענט צום ראַנד קענען שטערן די אָפּעראַציע פון אויטאָמאַטישע פֿאַרזאַמלונג עקוויפּמענט, ווי למשל כוואַליע אָדער ריפלאָו סאָלדערינג מאַשינען. דעווייסעס וואָס זענען צו נאָענט צום ראַנד קענען ווערן געשעדיגט בעת די פּאַנעלינג פון דער ברעט אין די סוף פון די פאַבריקאַציע פּראָצעס. די שאָדן קען זיין ינטערמיטאַנט און שווער צו דעטעקטירן און דיבאַגינג.
וואָס העכער די דעווייס, אַלץ גרעסער די מעגלעכקייט פֿאַר שטערונג מיט די אַסעמבלי עקוויפּמענט. דעווייסעס ווי גרויסע עלעקטראָליטישע קאַפּאַסיטאָרן, למשל, זאָלן געשטעלט ווערן ווייטער אַוועק פֿון די ברעט ראַנד ווי אַנדערע דעווייסעס. כּדי צו פֿאַרמייַדן די פּראָבלעמען, דאָ זענען עטלעכע אַלגעמיינע גיידליינז פֿאַר דעווייס-צו-ראַנד קליראַנס. אַן אַלגעמיינע גיידליין פֿאַר דעווייס קליראַנס אַרום די ראַנד פֿון די געדרוקטע קרייַז ברעט איז 2.5 מם, וואָס וועט צושטעלן גענוג פּלאַץ פֿאַר טעסט פֿיקסטשורז און רובֿ אַסעמבלי אַפּעריישאַנז.
פּאַנעל V-גרובן: פֿאַר פּקבס וואָס וועלן זיין V-גרוווד פֿאַר לאָכן, מוז די דעווייס בלייבן לפּחות 2.0 מם פֿון די ברעג פֿון דער ברעט. דאָס וועט צושטעלן גענוג פּלאַץ פֿאַר די שנייד פּראָצעס אָן צו שעדיקן די דעווייס. פֿאַר העכערע דעווייסעס, פאַרגרעסערן די מינימום קליראַנס צו 3.2 מם צו האַלטן די דעווייסעס אַ זיכער דיסטאַנס פֿון די קאַטער.
פּאַנעל שפּאַלטערס: פֿאַר פּקבס וואו אַ שפּאַלטער זאָל געניצט ווערן צו צעטיילן דעם פּאַנעל פֿון דער פֿראָנטפּלאַטע, מוזן די דעוויסעס לעבן דעם שפּאַלטער געהאַלטן ווערן אין אַ דיסטאַנץ פֿון 3.2 מם פֿון דעם ראַנד פֿון דער פּקב.
פֿאַר העכערע דעוויסעס: די מינימום דיסטאַנץ ווערט געוואקסן צו 6.3 מ"מ צו באַשיצן דעם דעווייס בעת דעפּאַנעליזאַציע.
נאך א ברעג-שפאלט צו געדענקען איז דער קופער ביים ברעג פונעם ברעט. לאָט-פארבינדונגען קענען אויך ווערן צעבראכן דורך דעפּאַנעליזאַציע פאר דעווייסעס וואס האבן א גרויסע פארבינדונג-שטח און מוזן זיין ווייטער פונעם ברעג ווי אנדערע דעווייסעס. דעפּענדינג אויף דעם דעווייס וואס מען וועט ניצן און די בדעה'דיגע דעפּאַנעלינג סכעמע, זענען דא אסאך ברעג-שפאלטן צו באַטראַכטן.
נישט גענוג קאָמפּאָנענט-צו-ברעט ברעג-אָפּשטאַנד נישט נאָר אַפעקטירט די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון די אַסעמבלי עקוויפּמענט, אָבער קען אויך פירן צו קאָמפּאָנענט שעדיקן בעשאַס דעם דעפּאַנעלינג פּראָצעס. דעריבער, ברעג-אָפּשטאַנד רעקווייערמענץ זאָלן זיין גאָר באַטראַכט בעשאַס פּלאַן צו ויסמיידן פּאָטענציעלע פּראָבלעמען.
אין פּקב פּלאַן, איז וויכטיק צו זיכער מאַכן אַז די קאָמפּאָנענט-צו-ראַנד ספּייסינג טרעפט ספּעציפֿישע מאַנופאַקטורינג און אַסעמבלי רעקווייערמענץ. פֿאַר פֿאַרשידענע ברעט שפּאַלטן מעטאָדן, זאָל מען שטרענג נאָכפֿאָלגן די מינימום ספּייסינג ספּעציפֿיקאַציעס, אַזאַ ווי די ספּייסינג רעקווייערמענץ פֿאַר V-גרוווז און ליניע דיוויידערס. אין דער זעלביקער צייט, זאָל מען באַצאָלן ספּעציעלע ופֿמערקזאַמקייט צו די זיכערהייט דיסטאַנס פון העכערע קאָמפּאָנענטן און סאָלדער דזשוינץ צו זיכער מאַכן אַ גלאַט מאַנופאַקטורינג פּראָצעס און פאַרלאָזלעך פּראָדוקט קוואַליטעט.
