איינע פון די מערסט פונדאַמענטאַלע באַטראַכטונגען אין PCB פּלאַן איז צו באַשטימען ווי פילע ראַוטינג לייַערס, גראַונד פּליינז, און מאַכט פּליינז זענען דארף צו טרעפן די קרייַז ס פאַנגקשאַנאַל באדערפענישן. די סטעק-אַפּ פּלאַן פון די PCB איז יוזשאַוואַלי אַ קאָמפּראָמיס, נעמענדיג אין חשבון פאַרשידענע סיבות. אונטן זענען די שליסל פּרינציפּן פֿאַר PCB סטעק-אַפּ פּלאַן.
סטאַק-אַפּ פּלאַנירונג
אויסערלעכע שיכטן מיט GND און PWRדי שיכטן ווערן בפֿרט גענוצט פֿאַר ראַוטינג און קורצשאָרטינג טראַסעס. פֿאַר HDI (הויך-דענסיטי אינטערקאָנעקט) אַפּליקאַציעס, איז די צווייטע שיכט אָפֿט אַ סיגנאַל שיכט גענוצט פֿאַר ראַוטינג טראַסעס צווישן פֿײַן-פּיטש BGA קאָמפּאָנענטן. אין דעם HDI אַפּליקאַציע, נוצן פאַבריקאַנטן טיפּיש לאַזער דרילינג פֿאַר קאָנטראָלירט-טיפקייַט דרילינג צו צוטריט די צווייטע שיכט.
באַלאַנסירנדיקע לייַערסאַלע סטאַק-אַפּס מוזן האָבן אַ באַלאַנסירטע שיכט סטאַק-אַפּ פֿון דער צענטראַלער ליניע פֿון דער פּקב צו מינימיזירן אָדער עלימינירן קרום-מאַכן. דער טיפּ און גרעב פֿון דעם פּרעפּרעג (פּרע-אימפּרעגנירט מאַטעריאַל) מוז באַשטימט ווערן איידער מען הייבט אָן דעם קאַד אויסלייג.
מאַנופאַקטורינג קאָנסידעראַטיאָנסעס איז נייטיק דורכצופירן א סטעק-אפ אנאליז מיטן פאבריקאנט צו באשטימען די קופער וואָג, פּרעפּרעג מאַטעריאַל, און קערן גרעב איידער קאַד אויסלייג, און זיכער מאַכן קאָנטראָלירטע ימפּידאַנס.
מאַטעריאַל גרעב:
- 1.6 מ״מ FR4 מאַטעריאַל ווערט גענוצט פֿאַר סטאַק-אַפּס מיט 2–16 שיכטן.
- 1.8 מ״מ FR4 ווערט גענוצט פֿאַר סטאַק-אַפּס מיט 10-20 לייַערס.
- 2.3 מ״מ FR4 ווערט גענוצט פֿאַר סטאַק-אַפּס מיט 10-32 לייַערס.
געוויינטלעכע פּקב גרעב:
- א. 0.8 מ״מ (0.031 אינטשעס)
- ב. 1.0 מ״מ (0.040 אינטשעס)
- C. 1.6 מ״מ (0.062 אינטשעס)
- דיפּ. 1.8 מ״מ (0.070 אינטשעס)
- ע. 2.3 מ״מ (0.090 אינטשעס)
- פֿ. 3.2 מ״מ (0.125 אינטשעס)
סטאַק-אַפּ פּלאַן פּרינציפּן
שיכט סעגמענטאַציע
אין מולטי-שיכטיקע פּקבס, די שיכטן טיפּיש אַרייַננעמען סיגנאַל שיכטן (S), מאַכט שיכטן (P), און גראַונד שיכטן (GND). מאַכט און גראַונד שיכטן זענען געוויינטלעך קאָנטיגואָוס און צושטעלן אַ נידעריק-אימפּעדאַנס צוריקקער וועג פֿאַר קראַנט פליסנדיק דורך שכנים סיגנאַל טראַסעס. סיגנאַל שיכטן זענען מערסטנס פּאַזישאַנד צווישן די מאַכט אָדער גראַונד רעפערענץ פלאַך שיכטן. די שפּיץ און דנאָ שיכטן פון אַ מולטי-שיכטיקע פּקב זענען טיפּיש געניצט פֿאַר פּלייסינג קאַמפּאָונאַנץ און אַ קליין סומע פון רוטינג.
באַשטימען אַן איינציקע מאַכט רעפערענץ פלאַך
דיקאַפּלינג קאַפּאַסיטאָרן זאָלן נאָר געשטעלט ווערן אויף די אויבערשטע און אונטערשטע שיכטן פון די פּקב. די רוטינג, פּעדס און וויאַס וואָס פאַרבינדן צו די קאַפּאַסיטאָרן קענען באַדייטנד ווירקן זייער פאָרשטעלונג. דעריבער איז וויכטיק צו זיכער מאַכן אַז די טראַסעס וואָס פאַרבינדן צו די דיקאַפּלינג קאַפּאַסיטאָרן זענען אַזוי קורץ און ברייט ווי מעגלעך, מיט וויאַס וואָס זענען פארבונדן צו די טראַסעס אַזוי קורץ ווי מעגלעך.
באַשטימען קייפל מאַכט רעפערענץ פּליינז
קייפל מאַכט רעפערענץ פּלענער זענען צעטיילט אין באַזונדערע געגנטן, יעדער גיט אַנדערע וואָולטאַזש לעוועלס. אויב די סיגנאַל לייַערס זענען נעבן די קייפל מאַכט פּלענער, די סיגנאַלן אויף די לייַערס קענען טרעפן שלעכטע צוריקקער וועגן, וואָס קען נעגאַטיוו ווירקן סיגנאַל אָרנטלעכקייט. דעריבער, הויך-גיכקייַט דיגיטאַל סיגנאַל רוטינג זאָל זיין געהאלטן אַוועק פון קייפל מאַכט רעפערענץ פּלענער.
באַשטימען קייפל ערד רעפערענץ פּליינז (ערד פּליינז)
קייפל ערד רעפערענץ פּלענער צושטעלן אַ נידעריק-אימפּעדאַנס צוריקקער וועג פֿאַר קעראַנץ, וואָס העלפֿט צו רעדוצירן קאַמאַן-מאָד EMI (עלעקטראָמאַגנעטישע ינטערפיראַנס). ערד און מאַכט פּלענער זאָלן זיין ענג קאַפּלעד, און סיגנאַל לייַערס זאָלן אויך זיין ענג קאַפּלעד מיט די שכנותדיקע רעפערענץ פּלענער.
דיזיינינג רוטינג קאָמבינאַציעס
די קאָמבינאַציע פֿון שיכטן וואָס אַ סיגנאַל טרעיס דורכגייט ווערט אָנגערופֿן אַ "ראַוטינג קאָמבינאַציע". דער בעסטער ראַוטינג קאָמבינאַציע פּלאַן פֿאַרמײַדט צוריקקער שטראָמען פֿון פֿליסן צווישן פֿאַרשידענע רעפֿערענץ פּלענער. אידעאַלערװײַז זאָל דער צוריקקער שטראָם פֿליסן פֿון איין פּונקט אויף אַ רעפֿערענץ פּלענער צו אַן אַנדער פּונקט אויף דער זעלבער פּלענער.
